近日召開的絲綢之路旅游部長會議，主題是絲路旅游市場一體化，就是要重點解決絲路旅游“斷頭路”問題。

　　不同地區(qū)、不同等級公路之間不接通叫“斷頭路”。京津冀協(xié)同化發(fā)展戰(zhàn)略，強調(diào)交通先行、先解決“斷頭路”。

　　旅游就要互聯(lián)互通，“一帶一路”，旅游先通。作為開放性產(chǎn)業(yè)，旅游要在“一帶一路”戰(zhàn)略中發(fā)揮先聯(lián)先通優(yōu)勢，關(guān)鍵就在“通”。當前國家強調(diào)旅游服務(wù)質(zhì)量和旅游市場秩序，絲路沿線應(yīng)當率先實現(xiàn)目的地與客源地之間、不同地方及部門之間聯(lián)合執(zhí)法、共同監(jiān)管，尤其要在旅游規(guī)劃和接駁上互聯(lián)互通。

　　目前研討溝通平臺數(shù)量足夠，關(guān)鍵是統(tǒng)一認識、協(xié)調(diào)行動、強化溝通。絲綢之路是全球游客向往的黃金旅游線路。作為歷史文化紐帶的絲綢之路，不能被行政區(qū)劃和利益之爭切割，造成重復(fù)建設(shè)、資源浪費、事倍功半。各地、各方要真正借助研討平臺凝聚共識，協(xié)同發(fā)展。

　　發(fā)展絲路旅游，也要借助跨境合作，打通不同地區(qū)、文化、市場間的“斷頭路”。絲路旅游帶是世界旅游組織最早推出的世界旅游品牌之一，中外游客無不向往。但受交通條件、簽證政策、市場推廣、安全環(huán)境等因素制約，國際絲路旅游市場不統(tǒng)一、旅行不便利、流向不平衡等現(xiàn)象突出，市場潛力未得到有效發(fā)揮。

　　在打通絲路旅游“斷頭路”的過程中，還要充分發(fā)揮市場的作用，鼓勵航空公司增加跨境航班，充分利用跨境鐵路和公路資源，提升國家間旅游交通條件。要實施更便利的簽證政策，簡化通關(guān)手續(xù)，推動更多國家間實行落地簽、過境簽、團隊免簽等，不斷提升旅游便利化水平，使絲綢之路旅游成為帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展、改善當?shù)孛裆膹妱艅恿Α?/P>