購買行車記錄儀，其中很重要的一個(gè)技術(shù)參數(shù)就是不能有“漏秒”，從而保證行車記錄的連貫性，否則，記錄就可能不完整。

　　同樣道理，安全生產(chǎn)也需要連貫性，也不能有“漏秒”現(xiàn)象，須臾的松懈，點(diǎn)滴的馬虎，細(xì)微的瑕疵，都可能釀成事故災(zāi)難。

　　安全生產(chǎn)是年復(fù)一年、日復(fù)一日的長期性、常態(tài)性工作，只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，由此，容易使少數(shù)人產(chǎn)生麻木和疲勞心理，安全意識淡化，警惕性放松，工作標(biāo)準(zhǔn)降低，給事故造成可乘之機(jī)。無論是領(lǐng)導(dǎo)者、管理者抑或是操作者，不能認(rèn)為老是“今天重復(fù)昨天的故事”，人還是那些人，事還是那些事，流程還是那些流程，每天的工作都差不多，每天都沒出現(xiàn)什么問題，就自認(rèn)為不會出現(xiàn)什么問題了。安全是相對的，不安全是絕對的，出現(xiàn)問題的概率總是有的，有可能就在萬分之一、千萬分之一。就像“海恩法則”所揭示的安全生產(chǎn)規(guī)律那樣：每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患，事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果。

　　安全生產(chǎn)，預(yù)防為主。無論從事何種崗位，大家都要有如臨深淵的警覺意識，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦不放松，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格遵循操作規(guī)程，自覺遠(yuǎn)離作風(fēng)飄浮的形式主義，自以為是的經(jīng)驗(yàn)主義，以精細(xì)嚴(yán)實(shí)的作風(fēng)，把準(zhǔn)、把實(shí)每一個(gè)時(shí)點(diǎn)、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序，做到環(huán)環(huán)相扣，招招過硬。同時(shí)，做好事故風(fēng)險(xiǎn)識別、隱患整改和應(yīng)急預(yù)案演練等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，牢牢把握安全生產(chǎn)主動(dòng)權(quán)。