如果有一天,在河南省鄭州市乘坐出租車,司機(jī)穿著統(tǒng)一的員工服,戴著雪白的手套,面帶微笑說“你好”,不再一直向乘客抱怨目的地“太堵了”，屆時(shí),乘坐出租車時(shí),會(huì)不會(huì)找回久違的幸福感？日前,鄭州市人大常委會(huì)審議了《關(guān)于修改<鄭州市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例>的決定(草案)》,其中提出,將實(shí)行出租汽車集約化、規(guī)�；墓芾�,出租車“員工式”管理將成為現(xiàn)實(shí)。（據(jù)《大河報(bào)》）

　　顯然，鄭州這項(xiàng)擬出臺的《條例》是破解出租車行業(yè)延續(xù)數(shù)十年“份子錢”頑疾的一項(xiàng)有益嘗試。然離落地還有待時(shí)日，依然很讓人所期待。

　　“份子錢”是地方政府不合理政策及審批制度設(shè)計(jì)缺陷下的產(chǎn)物。要觸動(dòng)這塊業(yè)已形成的利益蛋糕，確實(shí)也是異常的艱難，不僅考驗(yàn)地方政府“壯士斷腕”的勇氣，更需要有對民生的極大熱情和改革智慧。鄭州人大以地方立法的形式，推出對出租車行業(yè)的這一重大舉措，不僅可以大大降低出租車運(yùn)營的實(shí)際成本，提高司機(jī)收入，還能帶動(dòng)出租車收費(fèi)價(jià)格的降低，更讓市民群眾能享受到價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量提高所帶來的一系列實(shí)惠。鄭州此舉尚若“擲地有聲”，必然為各城市迎來出租車行業(yè)改革的春天驅(qū)散第一片冬云。