由于國(guó)防工業(yè)薄弱，近些年來(lái)印度一直是世界上最大的武器進(jìn)口國(guó)。印度總理莫迪上臺(tái)以后，聲稱印度并不想做武器進(jìn)口方面的世界第一，他大力提倡“印度制造”，力圖讓印度防務(wù)裝備實(shí)現(xiàn)“國(guó)產(chǎn)化”。但是近日印度在戰(zhàn)斗機(jī)更新?lián)Q代方面遇到的麻煩，說(shuō)明印度國(guó)防“國(guó)產(chǎn)化”還有很長(zhǎng)的路要走。

　　印度國(guó)防部長(zhǎng)帕里卡爾近日表示，印度需要在今后5年內(nèi)采購(gòu)100架輕型戰(zhàn)斗機(jī)，以代替蘇聯(lián)時(shí)期的米格-21系列戰(zhàn)斗機(jī)。但是，這100架戰(zhàn)機(jī)從哪采購(gòu)，印度政府頗為犯難。按照帕里卡爾的設(shè)想，用印度制造的“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)代替米格戰(zhàn)機(jī)最好，但“光輝”戰(zhàn)機(jī)存在的缺陷，使他難以如愿。面對(duì)這樣一份大單，瑞典薩博公司的“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)、美國(guó)洛克希德·馬丁公司的F-16戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　這一事件充分說(shuō)明，印度國(guó)防工業(yè)還難以滿足本國(guó)需求。拿 “光輝”戰(zhàn)斗機(jī)為例，這款戰(zhàn)機(jī)從1983年就開(kāi)始設(shè)計(jì)制造，一直到2001年才首次實(shí)現(xiàn)試飛，2011年獲準(zhǔn)正式服役。這么長(zhǎng)的研制周期，在世界航空史上也算罕見(jiàn)。據(jù)帕里卡爾估計(jì)，如果全部用“光輝”戰(zhàn)機(jī)代替米格戰(zhàn)機(jī)，那么米格戰(zhàn)機(jī)可能要延期服役到2025年。10年的時(shí)間印度可能確實(shí)等不了。

　　雖然需要從國(guó)外進(jìn)口戰(zhàn)機(jī)，但印度并不甘于被動(dòng)，而是通過(guò)購(gòu)買(mǎi)來(lái)源多元化來(lái)爭(zhēng)取主動(dòng)。除了俄羅斯之外，印度多年來(lái)一直在與法國(guó)談?wù)撘环荨笆兰o(jì)合同”，該合同包含價(jià)值200億歐元的126架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，這款戰(zhàn)機(jī)號(hào)稱是全球最先進(jìn)的多用途戰(zhàn)斗機(jī)之一。但由于價(jià)格昂貴，不久前印度總理莫迪訪問(wèn)法國(guó)時(shí)最終只買(mǎi)了36架，且第一批交付要等到兩年以后。所以俄羅斯的蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)和法國(guó)的“幻影”戰(zhàn)斗機(jī)仍在尋求出口印度。

　　近些年來(lái)，印度一直是世界上最大的武器進(jìn)口國(guó)，雖然這一“第一”去年可能會(huì)被沙特奪去，但莫迪對(duì)本國(guó)防務(wù)裝備靠從外國(guó)購(gòu)買(mǎi)很是不滿。今年2月他就公開(kāi)表示，印度將不再充當(dāng)世界最大武器進(jìn)口國(guó)的角色，并希望在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)70%的硬件由國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的目標(biāo)。實(shí)際上，莫迪自上臺(tái)以來(lái)就大力倡導(dǎo)“印度制造”，推動(dòng)武器裝備的“國(guó)產(chǎn)化”。

　　莫迪的努力也確實(shí)收到了一定成效。除了“光輝”戰(zhàn)機(jī)外，“加爾各答”驅(qū)逐艦、“殲敵者”號(hào)核潛艇以及“烈火”系列導(dǎo)彈等印度國(guó)產(chǎn)裝備都在快速發(fā)展。4月19日，印度新型驅(qū)逐艦“維瑟克伯德訥姆”號(hào)正式在孟買(mǎi)下水，該艦是繼“加爾各答”驅(qū)逐艦之后印度海軍追加訂購(gòu)的4艘新艦中的第一艘，造價(jià)大約為48億美元。

　　從莫迪的雄心來(lái)看，印度已經(jīng)決心要擺脫戰(zhàn)斗機(jī)靠買(mǎi)的尷尬境地，但要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還需要時(shí)間。除了國(guó)內(nèi)企業(yè)增加研發(fā)投入外，莫迪選擇的道路是將國(guó)外企業(yè)引入國(guó)內(nèi)，通過(guò)合作和聯(lián)合生產(chǎn)來(lái)提升印度的制造能力。莫迪訪問(wèn)法國(guó)后，空客集團(tuán)防務(wù)與空間公司表示將在印度建立軍用運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)總裝線及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。而對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)更新?lián)Q代一事，印度斯坦航空有限公司顧問(wèn)、前空軍指揮官馬特斯瓦蘭透露，無(wú)論是“陣風(fēng)”還是其他機(jī)型最終拿下更多訂單，都必須與印方談妥“技術(shù)轉(zhuǎn)移、聯(lián)手制造和合作設(shè)計(jì)”三個(gè)核心條件。