近年政府部門頻頻“試水”移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，僅最近兩年，北京全市至少有20多個(gè)政府部門推出官方APP。這些“政府APP”涉及各個(gè)生活領(lǐng)域，包括查地鐵線路、發(fā)票真?zhèn)蔚�。不過(guò)，記者體驗(yàn)17款“政府APP”發(fā)現(xiàn)，這些APP的下載量“冷熱不均”，有的僅有幾十次下載量。同時(shí)，一些APP更新不及時(shí)，或者在手機(jī)系統(tǒng)升級(jí)之后無(wú)法使用，成為實(shí)際的“僵尸APP”。（見(jiàn)3月23日《新京報(bào)》）

　　風(fēng)起云涌的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，各地政府部門紛紛試水官方APP。在數(shù)字辦公、線上履職等等主流話語(yǔ)的浸潤(rùn)下，各式各樣的政府APP競(jìng)相推出，看似新穎卻并無(wú)太多的獨(dú)特性，多數(shù)時(shí)候只是在復(fù)制、搬運(yùn)著官網(wǎng)平臺(tái)的既有信息或功能……當(dāng)職能部門言必稱“移動(dòng)互聯(lián)”的語(yǔ)境下，當(dāng)前的一些政務(wù)APP似乎在追求一種形式意義上的存在，諸多這一類型的手機(jī)應(yīng)用，或者無(wú)人問(wèn)津，或者淪為“僵尸”。

　　各式各樣徒有其形的政府APP，折射出一些職能部門對(duì)“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化”的誤解。即簡(jiǎn)單將自家APP的有無(wú)，視作轉(zhuǎn)型升級(jí)與否的標(biāo)志，卻忽略了“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化”更重要的內(nèi)涵，是開放、分享的精神特質(zhì)，以及聯(lián)通、整合的實(shí)現(xiàn)路徑。一個(gè)明顯的例證是，有些公共職能機(jī)構(gòu)，不是利用業(yè)已成熟的軟件來(lái)服務(wù)公眾，反而不惜重金另起爐灶，來(lái)進(jìn)行一場(chǎng)成敗未知的冒險(xiǎn)。

　　從前期開發(fā)，到運(yùn)營(yíng)維護(hù)，直至修正迭代， APP燒錢不可謂不甚。一些公共職能部門拋出APP，卻任由其荒廢破敗，實(shí)在是巨大的浪費(fèi)。顯而易見(jiàn)， APP的推廣和維護(hù)都不是傳統(tǒng)職能部門的長(zhǎng)項(xiàng)。與其“勉強(qiáng)自己”，還不如借助市場(chǎng)之力，在那些主流手機(jī)應(yīng)用內(nèi)，分享部門資源、拓展公共服務(wù)……所謂“政府購(gòu)買公共服務(wù)”，當(dāng)然也可以包括購(gòu)買“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”。這種“購(gòu)買”，多數(shù)時(shí)候甚至無(wú)需財(cái)政買單，因?yàn)楣卜⻊?wù)的轉(zhuǎn)移，本身便能為承接平臺(tái)創(chuàng)造利益。

　　“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化”，已成為一種趨勢(shì)。政府部門固然可以躍躍欲試，可是在此過(guò)程中，也要更多考量投入與產(chǎn)出，要考慮費(fèi)效比才是，不要讓費(fèi)力推出的政務(wù)APP，成為令人尷尬的僵尸。