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近年政府部門頻頻“試水”移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),僅最近兩年,北京全市至少有20多個(gè)政府部門推出官方APP。這些“政府APP”涉及各個(gè)生活領(lǐng)域,包括查地鐵線路、發(fā)票真?zhèn)蔚。不過(guò),記者體驗(yàn)17款“政府APP”發(fā)現(xiàn),這些APP的下載量“冷熱不均”,有的僅有幾十次下載量。同時(shí),一些APP更新不及時(shí),或者在手機(jī)系統(tǒng)升級(jí)之后無(wú)法使用,成為實(shí)際的“僵尸APP”。(見(jiàn)3月23日《新京報(bào)》)
風(fēng)起云涌的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,各地政府部門紛紛試水官方APP。在數(shù)字辦公、線上履職等等主流話語(yǔ)的浸潤(rùn)下,各式各樣的政府APP競(jìng)相推出,看似新穎卻并無(wú)太多的獨(dú)特性,多數(shù)時(shí)候只是在復(fù)制、搬運(yùn)著官網(wǎng)平臺(tái)的既有信息或功能……當(dāng)職能部門言必稱“移動(dòng)互聯(lián)”的語(yǔ)境下,當(dāng)前的一些政務(wù)APP似乎在追求一種形式意義上的存在,諸多這一類型的手機(jī)應(yīng)用,或者無(wú)人問(wèn)津,或者淪為“僵尸”。
各式各樣徒有其形的政府APP,折射出一些職能部門對(duì)“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化”的誤解。即簡(jiǎn)單將自家APP的有無(wú),視作轉(zhuǎn)型升級(jí)與否的標(biāo)志,卻忽略了“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化”更重要的內(nèi)涵,是開放、分享的精神特質(zhì),以及聯(lián)通、整合的實(shí)現(xiàn)路徑。一個(gè)明顯的例證是,有些公共職能機(jī)構(gòu),不是利用業(yè)已成熟的軟件來(lái)服務(wù)公眾,反而不惜重金另起爐灶,來(lái)進(jìn)行一場(chǎng)成敗未知的冒險(xiǎn)。
從前期開發(fā),到運(yùn)營(yíng)維護(hù),直至修正迭代, APP燒錢不可謂不甚。一些公共職能部門拋出APP,卻任由其荒廢破敗,實(shí)在是巨大的浪費(fèi)。顯而易見(jiàn), APP的推廣和維護(hù)都不是傳統(tǒng)職能部門的長(zhǎng)項(xiàng)。與其“勉強(qiáng)自己”,還不如借助市場(chǎng)之力,在那些主流手機(jī)應(yīng)用內(nèi),分享部門資源、拓展公共服務(wù)……所謂“政府購(gòu)買公共服務(wù)”,當(dāng)然也可以包括購(gòu)買“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”。這種“購(gòu)買”,多數(shù)時(shí)候甚至無(wú)需財(cái)政買單,因?yàn)楣卜⻊?wù)的轉(zhuǎn)移,本身便能為承接平臺(tái)創(chuàng)造利益。
“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化”,已成為一種趨勢(shì)。政府部門固然可以躍躍欲試,可是在此過(guò)程中,也要更多考量投入與產(chǎn)出,要考慮費(fèi)效比才是,不要讓費(fèi)力推出的政務(wù)APP,成為令人尷尬的僵尸。
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