如果不對(duì)諸如玻璃、渣土、鋼筋這些容易被忽視的有一定危險(xiǎn)性的物品進(jìn)行運(yùn)輸上的規(guī)范和要求，不及時(shí)對(duì)大貨車的種種違章駕駛行為作出處罰，那么，它們依然會(huì)繼續(xù)成為人們出行路上的潛伏“殺手”，隨時(shí)危及人們的生命和公共安全。

　　3月28日，在上海青浦區(qū)一公路上發(fā)生了一起讓人嘆惋的交通事故，一輛載有玻璃的大型掛車行駛至路口時(shí)遇紅燈急剎車，導(dǎo)致車上玻璃傾覆，壓到邊上一輛小轎車，玻璃碎片掩埋了整個(gè)小轎車，導(dǎo)致3死2傷。

　　有媒體報(bào)道使用了“意外”的字眼，或許覺得貨車上的玻璃不應(yīng)該這么輕易掉下、灑落，也有媒體表示玻璃傾覆的原因尚在調(diào)查中。從報(bào)道中的圖片上看，運(yùn)輸玻璃的貨車只是一輛普通貨車，沒有加裝額外固定貨物的裝置，也沒有特殊的警示標(biāo)志。由此，不禁心生疑問：玻璃算不算危險(xiǎn)物品？運(yùn)輸玻璃的車輛該不該有特殊的防護(hù)設(shè)備和措施？是不是可以“裸運(yùn)”？

　　從普通人的理解來說，玻璃有一定的危險(xiǎn)性，因?yàn)樗姿�，而碎玻璃容易割傷、扎傷人。但從現(xiàn)有法規(guī)看，危險(xiǎn)物品多指易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的物品。玻璃顯然不在放射性、易燃易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品的范圍內(nèi)。由此，它的運(yùn)輸也便不必遵守那些專門針對(duì)危險(xiǎn)品的特殊規(guī)定，比如對(duì)運(yùn)輸車輛、駕駛員、承運(yùn)企業(yè)的要求等。

　　此番案件提示人們，在定義或者說歸納危險(xiǎn)品時(shí)，類似玻璃這樣的“次危險(xiǎn)品”是否被忽視了？跟那些易燃易爆、有放射性的危險(xiǎn)品相比，此類“次危險(xiǎn)品”在運(yùn)輸途中可能給公眾生命、財(cái)產(chǎn)帶來的風(fēng)險(xiǎn)和威脅，并沒有引起足夠的重視。

　　現(xiàn)實(shí)中，此類“次危險(xiǎn)品”的潛在威脅并不少，由此引發(fā)的事故也不少。比如，此前有媒體報(bào)道，運(yùn)輸沙石的車輛側(cè)翻，掩埋了旁邊的小轎車，導(dǎo)致轎車內(nèi)人員傷亡；運(yùn)輸鋼管的車因?yàn)榧眲x車，鋼管飛出，插進(jìn)后面的車輛，同樣有人傷亡。并且，這樣的事故在一些地方不止一次發(fā)生。這些悲劇難道不能避免嗎？

　　究其原因，貨車上運(yùn)輸?shù)奈锲酚幸欢ㄎｋU(xiǎn)是一方面，另一方面，則是對(duì)大貨車本身的疏于管理。

　　一個(gè)必須正視的問題是，時(shí)下的城市里，一些渣土車、工程車、油罐車等大型車輛頻頻成為“馬路殺手”，闖紅燈、超速、不按規(guī)定道路行駛，橫沖直撞，司機(jī)“目不斜視”、從不考慮小轎車存在，這可以說是普遍現(xiàn)象。而因?yàn)檫@些大貨車的違法違規(guī)行為每年造成的交通事故和人員傷亡不在少數(shù)。不少人深有感觸，一再提醒自己和家人——“珍愛生命，遠(yuǎn)離大貨車”。

　　問題的關(guān)鍵在于，遇到大貨車尤其是拉著各種危險(xiǎn)品、可能危及人們安全的物品的大貨車，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和事故，僅僅靠小轎車和行人的敬而遠(yuǎn)之和繞道而行嗎？

　　對(duì)大貨車的管理，相關(guān)部門是否盡到了必要的責(zé)任？在大貨車頻頻惹禍、有恃無恐的現(xiàn)實(shí)語境下，相關(guān)部門是否盡到了格外的注意義務(wù)？如果大貨車每一次違章違法都能受到相應(yīng)懲處和制裁，貨車司機(jī)還敢不敢像沒頭蒼蠅一樣亂闖？行人可以繞道，監(jiān)管卻不能“繞行”，因?yàn)楸O(jiān)管“繞行”便意味著對(duì)違法違規(guī)行為的回避甚至縱容。

　　類似教訓(xùn)警示我們，如果不對(duì)諸如玻璃、渣土、鋼筋這些容易被忽視的有一定危險(xiǎn)性的物品進(jìn)行運(yùn)輸上的規(guī)范和要求，不及時(shí)對(duì)大貨車的種種違章駕駛行為作出處罰，那么，它們依然會(huì)繼續(xù)成為人們出行路上的潛伏“殺手”，隨時(shí)危及人們的生命和公共安全。這提示有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸制度、規(guī)定的完善，更給相關(guān)部門的切實(shí)履職敲響了警鐘。