龔先生

　　MU5735，從昨天下午到現(xiàn)在，很多人在為它心神不寧，為機(jī)上人員默默祈禱。

　　“愿平安！”

　　“愿有奇跡發(fā)生！”

　　類似的話在網(wǎng)上刷屏。

（央視記者直擊核心救援現(xiàn)場  來源 央視）

　　3月21日14時(shí)38分許，這架由昆明飛往廣州的航班，在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。機(jī)上載有乘客123人、機(jī)組人員9人。

　　晴天霹靂一般！

　　多方救援力量迅速集結(jié)，趕往現(xiàn)場；媒體密切追蹤最新情況；不少人在網(wǎng)上不斷搜索、刷新相關(guān)信息，為機(jī)上人員及家屬擔(dān)憂、心痛，并表達(dá)著哀傷：“明天和意外真的不知道哪一個(gè)先來”……

　　如果可以平安落地，這些乘客和機(jī)組成員會(huì)繼續(xù)自己的生活日常，陪伴在他們的父母、孩子、朋友、同事身邊，跟他們一起度過未來的日子或者應(yīng)對工作的挑戰(zhàn)，一起快樂、一起悲傷……

　　可如今，這一切都戛然而止了。

　　諸多人的心情，在得知這一消息后，都是陰郁的。

　　讓人遺憾的是，與這悲傷、祈禱和緊張、忙碌同時(shí)存在的，還有少數(shù)引人憤怒的人和事——

　　有企業(yè)把空難當(dāng)成了營銷工具，在相關(guān)海報(bào)上，表面為失事航班祈禱，實(shí)則宣傳“闊景美宅”；

　　有公眾號(hào)推送“帶你提前看客機(jī)墜毀”相關(guān)內(nèi)容，以此推銷手機(jī)產(chǎn)品；

　　而宣稱自己“因退票逃過一劫”的，有十幾個(gè)版本；

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（大量無法證實(shí)的虛假信息充斥網(wǎng)上  圖源 上游新聞）

　　空難面前，這樣的言論和做法讓很多人無法接受，甚至忍不住要爆粗口。

　　微博管理員 3月21日晚發(fā)文稱，站方在巡查中發(fā)現(xiàn)，有極個(gè)別網(wǎng)友發(fā)布幸災(zāi)樂禍、調(diào)侃災(zāi)難等不當(dāng)言論，已對違規(guī)的25個(gè)賬號(hào)，視程度采取禁言30天至永久禁言處置，并清理違規(guī)內(nèi)容。

　　企業(yè)也好，個(gè)人也罷，博眼球、賺流量、搞營銷，是要有底線的。

　　面對這樣的事故、這樣的空難，可以關(guān)切，但關(guān)切不意味著窺私。

　　此次空難發(fā)生后，涉事機(jī)場和航空公司在機(jī)場內(nèi)設(shè)立了家屬臨時(shí)接待區(qū)，隨后，有關(guān)家屬狀態(tài)的相關(guān)視頻被發(fā)到網(wǎng)上，還有媒體采訪到機(jī)組人員的家屬。對此，有網(wǎng)友呼吁，“不要去打擾他們”“不要拍他們”。同時(shí)，有關(guān)災(zāi)難報(bào)道的新聞倫理問題再次被提及和討論。

　　個(gè)人也好、媒體報(bào)道也罷，關(guān)切同胞的生命、為涉事家庭深感惋惜和痛心都是正常的，但如果以此之名，去拍攝那些哭泣的畫面，去追問“此刻感受”，則多有不妥。

　　此時(shí)此刻，人們應(yīng)該有更多的同理心——想一想，如果那飛機(jī)上的人是我們的親人、朋友、同事，我們會(huì)怎樣？會(huì)希望被人打擾嗎？會(huì)希望自己傷心的畫面被網(wǎng)上圍觀嗎？會(huì)希望自己和家人的事情成為諸多人的談資嗎？

　　不同于對事故救援進(jìn)展及事故原因調(diào)查的關(guān)心，凡涉及事故當(dāng)事人及其家人，公眾有必要保持必要的克制、保持足夠的距離，即給他們充分的時(shí)間和空間，去面對、接受和消化——不打擾，也是一種體諒。

　　尤其要注意的是，不能因?yàn)檫^分的、不恰當(dāng)?shù)年P(guān)注而給相關(guān)人員和家庭造成二次傷害——他們已經(jīng)足夠不幸和心碎了，不應(yīng)該再因?yàn)橐恍┤藶榈囊蛩亍⒉槐匾氖虑槿クB加他們的痛苦。

　　空難面前，形形色色的人和事構(gòu)成一面多棱鏡，折射著社會(huì)的冷暖和人性的多元。當(dāng)我們從中看到或感到更多的陽光與溫暖時(shí)，也要對混雜其中的少數(shù)丑陋和無底線堅(jiān)決予以糾偏和打擊。