文/龔先生

　　5月26日，河南南陽(yáng)高新區(qū)管委會(huì)就該區(qū)與青年汽車(chē)項(xiàng)目合作相關(guān)情況進(jìn)行了說(shuō)明。說(shuō)明稱(chēng)，“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)”定型量產(chǎn)還需改進(jìn)完善；社會(huì)各界關(guān)注的40億元投資就用于該產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，目前項(xiàng)目尚未立項(xiàng)，沒(méi)有實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，不存在40億元投資問(wèn)題。

　　周末發(fā)布聲明，說(shuō)明當(dāng)?shù)厍袑?shí)感受到了輿論帶來(lái)的壓力。

　　01

　　事情還得從5月23日說(shuō)起。當(dāng)天《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》刊發(fā)報(bào)道“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線”，稱(chēng)“這意味著車(chē)載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣，車(chē)輛只需加水即可行駛�！眻�(bào)道立即引來(lái)一片質(zhì)疑聲。

　　據(jù)當(dāng)事集團(tuán)董事長(zhǎng)龐青年稱(chēng)，“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)”技術(shù)的基本路徑是“水變氫，氫變電”，水灌入水解制氫裝置后，和鋁等原材料進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)后生成氫，繼而成為汽車(chē)行進(jìn)的能量。

　　話雖然說(shuō)得高深莫測(cè)，但與百姓理解的“水變油”相去無(wú)幾。

　　“水變油”，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。連該集團(tuán)水氫項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人也不得不承認(rèn)，目前為止“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”的成本要比油貴3~5倍。

　　而學(xué)界早已證實(shí)，“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)”在技術(shù)上可行，但成本不合算，運(yùn)用到民用領(lǐng)域幾無(wú)可能。

　　清醒的網(wǎng)友也給出了自己的理解——

　　@云斂云舒：目前太多技術(shù)問(wèn)題無(wú)法解決，1、水制氫氣要快速要經(jīng)濟(jì)要環(huán)保。2、氫氣的儲(chǔ)存和使用要安全要便捷。理論上非常美好，要實(shí)現(xiàn)，道阻且長(zhǎng)。

　　@傾卿：記得在上高中的時(shí)候老師就和我們說(shuō)，氫氣雖然是非常好的能源，無(wú)污染，能量多，但是其制備卻要耗費(fèi)很多資金能源，以現(xiàn)有技術(shù)，根本無(wú)法在環(huán)保節(jié)約的前提下使用氫氣能源。得不償失。

　　02

　　已經(jīng)證偽的項(xiàng)目，有關(guān)方面為何要“明知山有虎，偏向虎山行”呢？

　　也許“高新技術(shù)”的包裝很迷惑人。

　　“水變油”的事，多數(shù)人知道是一個(gè)可行性不強(qiáng)的項(xiàng)目。但如果加上神秘材料催化劑、納米材料等包裝，很多人都會(huì)變成“皇帝新裝”的圍觀者，唯恐自己變成“不識(shí)貨”的那一個(gè)。

　　@正人力天：但凡有點(diǎn)物理化學(xué)常識(shí)的，都不會(huì)把水氫發(fā)動(dòng)機(jī)和“永動(dòng)機(jī)”混為一談，畢竟制氫不復(fù)雜，我們討論的重點(diǎn)應(yīng)該是它的商業(yè)化怎么實(shí)現(xiàn)，如果制氫成本沒(méi)有經(jīng)濟(jì)性，那就沒(méi)有創(chuàng)新和突破一說(shuō)。

　　@常異-斷鴻：制取氫耗費(fèi)的能量比氫燃燒釋放的能量要高，除非能找到催化劑用太陽(yáng)能制取氫，否則免談。

　　想來(lái)，政府部門(mén)的官員不可能在每一個(gè)領(lǐng)域上都是專(zhuān)家，但在一些重大項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和啟動(dòng)上，如果不能三思而后行、多多求教于方家，可能就會(huì)給未來(lái)埋下重大隱患。

　　03

　　在這樣一起全國(guó)矚目的事件中，即使“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)”沒(méi)有實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)、不存在40億元投資問(wèn)題，但政府公信力的透支，這種無(wú)形損失又該由誰(shuí)來(lái)背鍋呢？

　　如果沒(méi)有這次輿論的曝光和發(fā)酵，當(dāng)?shù)嘏c相關(guān)企業(yè)的合作又會(huì)走向何方呢？

　　據(jù)央視報(bào)道，涉事企業(yè)曾經(jīng)在山東濟(jì)南、泰安，江蘇連云港、貴州六盤(pán)水等多地，以汽車(chē)整車(chē)、零部件為名頭，給地方政府畫(huà)下過(guò)數(shù)百億的大餅，但這些項(xiàng)目大多以爛尾告終。而涉事集團(tuán)從2014年至今，因拒不履行生效法律文書(shū)確定的義務(wù)，而被多地法院30多次列入失信被執(zhí)行人名單。集團(tuán)法定代表人有20多次被多地法院列入失信被執(zhí)行人名單。

　　如此合作方，該是地方政府避之不及的吧？怎會(huì)有勇氣迎頭而上？

　　不可否認(rèn)，地方政府和官員是一些別有用心者的重點(diǎn)“圍獵”對(duì)象。而地方上從來(lái)也不乏鼓唇搖舌、偷天換日之士。

　　如此情形之下，如何讓地方招商引資不被某些別有用心者帶進(jìn)溝里、坑里，十分考驗(yàn)相關(guān)地方的站位與智慧。

　　04

　　@皇家地理學(xué)會(huì)：社會(huì)對(duì)這樣的事保持警惕和苛刻態(tài)度是必要的，這條新聞引發(fā)輿論風(fēng)暴說(shuō)明當(dāng)代中國(guó)社會(huì)的機(jī)體是健康的。高校擴(kuò)招20年了，再放“畝產(chǎn)二十萬(wàn)斤”那樣嘩眾取寵的“衛(wèi)星”，難度已經(jīng)很大了。

　　“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)”事件曝出后，深感“智商受辱”的網(wǎng)友引用諸葛亮《出師表》中的名句“臣本布衣，躬耕于南陽(yáng)”加以戲謔。

　　一位智者入世的地方，確實(shí)需要反思此事件深層次的問(wèn)題。對(duì)更多同樣面臨發(fā)展焦慮的地方，也是如此。