歷史，常常于無聲處照亮未來。兩千多年前，張騫從長安出發(fā)出使西域，不僅拉開了中國同中亞各國友好交往的序幕，更是鋪就了一條橫貫東西、連接歐亞的絲綢之路，自此“使者相望于道，商旅不絕于途”。今天，以“一帶一路”為絹帛、以創(chuàng)新合作為筆墨、以共謀發(fā)展為氣韻，中國與世界共同繪制的合作共贏時代畫卷正在日益清晰地展現(xiàn)在世人面前。

　　春華秋實，三年有成。自2013年9月7日習近平總書記首倡共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略構(gòu)想以來，“一帶一路”建設(shè)在探索中前進，在發(fā)展中完善，在合作中成長，逐漸成為沿線各國人民的共同夢想�！耙粠б宦贰辈粌H將亞歐非大陸連通起來，更將中國廣闊的內(nèi)陸腹地推向了開放的新前沿。陜西，這個昔日絲綢之路的源頭和今日絲綢之路經(jīng)濟帶上的重要節(jié)點，再次受到世界矚目�！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)，讓地處西北的陜西發(fā)揮區(qū)位、資源和通道優(yōu)勢，進一步擴大對外開放，加強與中亞、西亞、歐洲等絲綢之路沿線國家和地區(qū)的設(shè)施聯(lián)通、經(jīng)貿(mào)暢通和人文相通迎來了千載難逢的歷史機遇。

　　鯤鵬善御風而翔，智者當借力而行。在“一帶一路”建設(shè)的愿景和行動中，陜西乘勢而上、借勢發(fā)力，以前所未有的開放姿態(tài)擁抱這一難得的戰(zhàn)略機遇。三年來，陜西省委、省政府堅持頂層設(shè)計、提早謀劃、積極對接“一帶一路”戰(zhàn)略，全力打造通江達海的立體交通樞紐，積極探索內(nèi)陸地區(qū)自由貿(mào)易新模式，統(tǒng)籌推進結(jié)構(gòu)優(yōu)化與外向型經(jīng)濟發(fā)展，不斷深化與沿線國家和地區(qū)的文化教育交流，有效提升社會承載能力，精心搭建務(wù)實互利合作平臺，以點帶面，從線到片，各領(lǐng)域的發(fā)展取得了新的進展和可喜成績。

　　時光跨越千年，構(gòu)建現(xiàn)代絲綢之路，已不再是兩千年前那條駝鈴聲聲的漫漫長路，而是一條立體多維的宏大經(jīng)濟走廊�，F(xiàn)代的陜西，正依托公路、鐵路、航空、互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化運輸載體，積極構(gòu)建陸路、空中和網(wǎng)上新絲綢之路。目前，西安咸陽國際機場已成為我國十大機場之一，全國第四大國際航空港，與68個國內(nèi)城市、18個國家和地區(qū)開通國內(nèi)外航線242條，連接歐、美、澳、亞地區(qū)的31個主要經(jīng)濟城市和旅游熱點城市。以建設(shè)中國第一個不沿江、不沿海、不沿邊的國際陸港為目標的西安國際港務(wù)區(qū)，現(xiàn)已成為國際貿(mào)易運輸?shù)摹澳康母邸焙汀笆装l(fā)港”之一，由此開出的“長安號”國際班列目的地現(xiàn)已遍布中亞5國44個城市和站點。與此同時，陜西依托自身能源科教優(yōu)勢，積極推動國際產(chǎn)能合作，加快“海外陜西”建設(shè)。截至目前，陜西已有239個境內(nèi)主體設(shè)立了355家境外企業(yè)和境外機構(gòu)。琳瑯滿目的“中國制造”“陜西制造”，正沿著新歐亞大陸橋源源不斷發(fā)往中亞和歐洲。陜西與絲路沿線國家在科技、教育以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的跨國合作結(jié)出累累碩果。

　　從產(chǎn)能合作方興未艾到人文交流更加緊密，從機制創(chuàng)新取得突破到金融支撐助力重點項目開始發(fā)揮作用，今天的陜西不再是一個發(fā)展路上的跟跑者：獲批國家自貿(mào)區(qū)、高層次對外推介更加積極主動、重大國際經(jīng)貿(mào)文化交流合作活動密集舉辦……隨著深度融入“一帶一路”發(fā)展大格局，陜西一舉從內(nèi)陸腹地躍升為向西開放的前沿和東西雙向開放的重要承接地，在“一帶一路”的朋友圈越來越廣，合作之路越走越寬，使陜西這個向西開放的戰(zhàn)略平臺基礎(chǔ)更加堅實，空間更為廣闊，讓古絲路新起點加速邁向改革開放“新高地”。

　　駝鈴悠悠傳千古，絲路合作譜新篇。從國家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，到今年我省發(fā)布“一帶一路”2016行動計劃，“一帶一路”建設(shè)在陜西正向落地生根、深耕細作的階段邁進。共商、共建、共享，是貫穿“一帶一路”建設(shè)的主旋律。未來，陜西將按照國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的總體部署，著力打造交通商貿(mào)物流、科技教育、國際產(chǎn)能合作、國際旅游和區(qū)域金融“五個中心”，在追趕超越中譜寫“一帶一路”建設(shè)陜西新篇章。