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上海新時達機器人超級工廠是上海首個實現(xiàn)機器人制造機器人的工廠，這里送出的一臺臺機器人，正全力助推中國制造邁向自動化、數(shù)字化、智能化。在實現(xiàn)更高水平國產(chǎn)替代的同時，企業(yè)也開始與國際一線品牌在更大范圍、更高層次展開正面競爭。

走進位于上海嘉定區(qū)的新時達機器人工廠，起初并不會留意其與普通工廠的差別——足足兩萬平方米的超級廠房內(nèi)，一排排機器人在各自的區(qū)域內(nèi)干凈利索地忙著各自的“工作”，一塊塊MES面板上實時反映著生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)。機械臂扭動的聲音在廠房內(nèi)此起彼伏，讓人仿佛置身于科幻電影。

看到數(shù)百臺機器人同時工作的震撼場景之后，不少參觀者方才回過神來：“這么大的車間里，好像沒見到過工人?。　?/p>

這家工廠的“神奇”之處正在于此。上海新時達機器人超級工廠是上海首個實現(xiàn)機器人制造機器人的工廠，也是上海首批10家標桿性智能工廠。從“解放雙手”到“提升大腦”，這里送出的一臺臺機器人，正全力助推中國制造邁向自動化、數(shù)字化、智能化。

“人跡罕見”的超級工廠

“這些工業(yè)機器人正在進行出廠前的最后測試，每臺都要經(jīng)過72小時不間斷的監(jiān)測，之后它們將被運往全國各地的制造業(yè)企業(yè)?！鄙虾Ｐ聲r達機器人事業(yè)部產(chǎn)品管理和開發(fā)部總監(jiān)范曾指著正在運轉(zhuǎn)的機器人，介紹起了它們各自的應(yīng)用，“焊接、折彎、涂膠、搬運碼垛、激光刻字等多種工藝，都可以放心交給它們，實現(xiàn)極高精度的操作”。

超級工廠使用了機器人、AGV、立體倉庫、分揀系統(tǒng)等自動化系統(tǒng)，用智能化設(shè)備代替人工參與機器人制造。工廠內(nèi)零件裝配、物料運輸、精密焊接、樣品檢測等工序都由機器人獨立完成。

“整個工廠只有9名工人負責看線和實施部分需要人工干預(yù)的操作，大大解放了員工的雙手。”范曾告訴記者，該工廠年產(chǎn)能達到兩萬臺工業(yè)機器人，累計出貨量達4萬臺。面對新能源汽車、光伏、鋰電等行業(yè)快速增長的市場需求，新時達開發(fā)出多種多樣的行業(yè)專用機器人。

記者在企業(yè)生產(chǎn)車間看到，應(yīng)用于各種生產(chǎn)場景的機器人，有的“身形魁梧”，可以輕松舉起半邊車身，有的又頗為小巧，一張工作臺就能擺下。在測試中，機器人一絲不茍地重復(fù)著分選、涂膠、撕膜、搬運、檢測等工序，流水線上的產(chǎn)品整齊劃一。

范曾舉例說：“企業(yè)將機器人技術(shù)與鋰電池生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合 , 大幅度提高了鋰電池極片制作、電芯合成的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量 , 帶動鋰電池生產(chǎn)企業(yè)進行技術(shù)升級和改造?！?/p>

人少了，生產(chǎn)效率會不會受到影響？

范曾表示，在高度自動化、智能化的加持下，工廠的交付能力和產(chǎn)品良率顯著提升。在工藝設(shè)計方面，減少生產(chǎn)準備工時30分鐘/次，不同結(jié)構(gòu)機型可實現(xiàn)共線生產(chǎn)，生產(chǎn)效率提高20%；在生產(chǎn)作業(yè)方面，操作員由6人減少至2人，生產(chǎn)效率提升50%，產(chǎn)品直通率提高20%。

技術(shù)自主，助推數(shù)字工廠建設(shè)

“工業(yè)機器人可沒你想地那么‘聰明’，其精準、高效又穩(wěn)定的性能背后是強大的技術(shù)支撐?！毙聲r達機器人事業(yè)部總經(jīng)理周廣興說。

記者了解到，新時達以電梯控制業(yè)務(wù)起家，擁有深厚的運動控制技術(shù)沉淀。而運動控制技術(shù)正是工業(yè)機器人的“大腦”——控制器的核心技術(shù)。多年來，新時達一直堅持自主研發(fā)機器人控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)，目前技術(shù)自主化率超過整機價值的90%。

2021年，新時達在機器人性能提升的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——動力學(xué)高階算法方面取得重大技術(shù)突破，機器人在運行速度（節(jié)拍）方面提升了30%，運行穩(wěn)定性、定位精度、噪音抑制等關(guān)鍵指標亦得到顯著提升，達到了與國際一線品牌并跑的實力。

除了加強自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新之外，新時達陸續(xù)收購了多家機器人產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，完善自身的機器人控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)實力。目前，新時達已形成了負載范圍1kg~600kg的9個系列、80多款工業(yè)機器人產(chǎn)品布陣。

“促進工業(yè)機器人在工廠數(shù)字化、智能化改造中擴大應(yīng)用，僅僅發(fā)力機器人本身是片面的?！敝軓V興說，制造業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)過程中一直存在的痛點就是各個環(huán)節(jié)難以打通。只有對生產(chǎn)過程進行集成化管理，實現(xiàn)信息集成與共享，才能達到車間生產(chǎn)過程全局優(yōu)化的目標，為此，企業(yè)自主研發(fā)推出了E-MES（車間協(xié)同制造管理）系統(tǒng)。

作為車間“大腦”，E-MES系統(tǒng)可以有效防止各類故障或其他不良情況的發(fā)生，還可實現(xiàn)諸多系統(tǒng)間的高度協(xié)同和數(shù)據(jù)的實時同步，減輕員工的工作強度。除此之外，E-MES系統(tǒng)不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)車間生產(chǎn)的信息化可讀，還能在AI視覺檢測下進行質(zhì)量檢測、實時反饋，讓整個車間自動化運行更智慧，有效破解了自動化生產(chǎn)“弱智化”“機械化”等難題。

國產(chǎn)機器人正“硬核”崛起

在政策支持、技術(shù)進步等多重因素驅(qū)動下，我國工業(yè)機器人市場規(guī)模增長迅猛，市場發(fā)展?jié)摿薮?。?jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2022年工業(yè)機器人產(chǎn)量增長超過20%。從工業(yè)機器人的保有量來講，2023年我國工業(yè)機器人保有量將突破150萬臺，預(yù)計未來3年將保持穩(wěn)定增長。

“機器人國產(chǎn)替代的時機已到，包括新時達在內(nèi)的不少中國機器人企業(yè)已經(jīng)具備一定的實力，能夠站在國際舞臺上一爭高下?！鄙虾Ｐ聲r達總裁梁銳說，在激烈的市場競爭格局下，2022年國產(chǎn)機器人市場份額進一步提升，占比達到44.47%。

如今，新時達已實現(xiàn)了核心零部件、本體、解決方案的機器人全產(chǎn)業(yè)鏈布局，引領(lǐng)國產(chǎn)機器人“硬核”力量崛起，在實現(xiàn)更高水平國產(chǎn)替代的同時，與國際一線品牌在更大范圍、更高層次展開正面競爭。

作為鏈主企業(yè)，2022年，新時達聯(lián)合長三角機器人產(chǎn)業(yè)鏈上下游12家企業(yè)，共同打造所有零部件均由長三角區(qū)域供應(yīng)的“全長三角造”機器人，經(jīng)第三方測試機構(gòu)和市場應(yīng)用驗證，整體性能已經(jīng)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。2022年，新時達“全長三角造機器人”銷售臺量超過700臺，進入汽車整機產(chǎn)線，取得了國產(chǎn)品牌進入汽車主機廠產(chǎn)線“零的突破”。

“相較于進口機器人，國產(chǎn)機器人品牌更善于深耕細分市場，把握細分市場的機會?！绷轰J認為，在未來的市場競爭中，國產(chǎn)機器人企業(yè)應(yīng)該以高品質(zhì)的產(chǎn)品、全面深入的工藝和及時周到的服務(wù)，打造中國機器人品牌的差異化優(yōu)勢，贏得更多的市場發(fā)展空間?！?/p>