“湖北洪湖新博物館開(kāi)建6年仍是毛坯房”的新聞熱度未減，吉林省吉林市日前又被《焦點(diǎn)訪(fǎng)談》曝出怪事：火車(chē)站附近原本有一座老客運(yùn)站，幾年前該市在六七公里外建了一個(gè)國(guó)際一級(jí)客運(yùn)站，不過(guò)，由于新站不通公交且資金短缺，斥資3億元的新客運(yùn)站幾乎被閑置；最近，吉林市計(jì)劃投資10億元在火車(chē)站附近重新建一座客運(yùn)站，老客運(yùn)站據(jù)說(shuō)將被改建為商業(yè)建筑。

　　如果用一個(gè)詞來(lái)形容吉林市的客運(yùn)站建設(shè)，“瞎折騰”無(wú)疑是最恰當(dāng)?shù)母爬�。在火�?chē)站附近修建客運(yùn)站是全國(guó)通行的做法，當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)卻非得在幾年前“舍近求遠(yuǎn)”，最終不僅讓數(shù)億元投資打了水漂，還讓民眾的出行變得很不方便。令人費(fèi)解的是，如今他們居然打算用一次新的“瞎折騰”來(lái)處理上一次的決策失誤——老客運(yùn)站稍稍修正完全能滿(mǎn)足需求，但政府選擇在旁邊新建更豪華的新客運(yùn)站。

　　數(shù)學(xué)運(yùn)算中的“負(fù)負(fù)得正”，從來(lái)都不適用于公共決策。一旦“瞎折騰”成為城市管理者的不良嗜好，一次接一次的“拍腦袋”決策，只會(huì)讓政府部門(mén)在百姓心中的評(píng)分一降再降。面對(duì)不靠譜的政府決策，我們無(wú)法借用“不作死就不會(huì)死”的網(wǎng)言網(wǎng)語(yǔ)進(jìn)行調(diào)侃，因?yàn)樽罱K給政府“瞎折騰”埋單的往往都是納稅人。

　　據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)禺?dāng)年花3億元新建霧凇客運(yùn)站時(shí)，宣稱(chēng)該車(chē)站“設(shè)計(jì)日輸送旅客3萬(wàn)人次，日發(fā)車(chē)1200班次”，但實(shí)際最終每天僅有幾十個(gè)班次�！柏S滿(mǎn)的理想”之所以變成“骨感的現(xiàn)實(shí)”，究其因恐怕在于，政府部門(mén)在決策之前沒(méi)有經(jīng)過(guò)科學(xué)的論證，也沒(méi)充分征求民眾的意見(jiàn)。這個(gè)重大決策失誤，不僅造成了巨額的財(cái)政資金浪費(fèi)，也坑苦了那些被忽悠到新車(chē)站附近購(gòu)買(mǎi)商鋪的投資者。

　　詭異的是，竟然沒(méi)有人因?yàn)檫@個(gè)決策失誤而被問(wèn)責(zé)，當(dāng)年“瞎折騰”的部門(mén)如今又開(kāi)始折騰新的項(xiàng)目，而且這一次的藍(lán)圖更宏偉、財(cái)政投入更大。事實(shí)上，近幾年被媒體曝光的很多類(lèi)似案例中，無(wú)論政府決策失誤最終帶來(lái)了多大的損失，都鮮有官員因“瞎折騰”被問(wèn)責(zé)。缺少對(duì)納稅人負(fù)責(zé)的執(zhí)政理念，以及問(wèn)責(zé)機(jī)制的缺失，讓很多領(lǐng)導(dǎo)干部在做決策時(shí)過(guò)于草率，出現(xiàn)問(wèn)題后也難以吸取教訓(xùn)。

　　實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策并非易事，但越是如此越要慎重�！耙�(guī)劃科學(xué)是最大的效益，規(guī)劃失誤是最大的浪費(fèi)，規(guī)劃折騰是最大的忌諱。”公共治理要做到不折騰，最起碼的要求是踐行民主決策的原則，充分尊重民眾的意愿和智慧，利用群體智慧防范個(gè)別官員“瞎折騰”；其次，要求嚴(yán)格的責(zé)任追究機(jī)制，要將行政問(wèn)責(zé)的達(dá)摩克利斯之劍，高懸于那些喜歡拍腦袋、拍胸脯、拍大腿的“三拍官員”的頭頂。