年關(guān)在即，如何遏制公車腐敗、減少公車私用，為新年營造一個風(fēng)清氣正的社會環(huán)境，成為群眾關(guān)注的一個熱點。而如何把遏制年關(guān)和重要節(jié)假日的公車腐敗放在更大的視野中，形成長期效應(yīng)，切實維護黨和政府的良好形象，無疑更值得重視。

    在很多人看來，公車腐敗已經(jīng)成為普遍性腐敗，普及程度絕不亞于“八項規(guī)定”以前的公款消費。它不僅是群眾身邊的腐敗，也是群眾看得見的腐�。凰粌H讓群眾反映強烈，更易激起強烈的民憤。為此，要整頓黨風(fēng)，提高黨員隊伍尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部隊伍的純潔性，必須把遏制公車腐敗放在更加重要的位置抓緊抓好。

    遏制公車腐敗，知易行難。對于吃喝問題，不少干部的確感到是負擔(dān)，不想再吃喝；一些“愛吃”的干部，感覺不吃喝也無大礙。但是在公車問題上，在很多人的心目當(dāng)中，使用公車不僅是權(quán)力和地位的象征，更是實實在在的利益，因而對公車改革持消極態(tài)度甚至抵觸情緒的領(lǐng)導(dǎo)干部大有人在。從這個角度來看，公車問題比“吃喝風(fēng)”更加頑固，遏制公車腐敗也遠比剎吃喝風(fēng)難度更大。

    近些年來，杭州、溫州、廣州、昆明、上海等不少地方進行了公車改革試點，取得了一定成效，積累了寶貴經(jīng)驗。不過，一些地方的公車改革也出現(xiàn)了一些新問題，其中所體現(xiàn)出來的腐敗苗頭，值得警惕。

    一是拿了補貼、車子照用。一些地方名義上不再給領(lǐng)導(dǎo)配車，改為發(fā)放補貼，但一些領(lǐng)導(dǎo)干部一邊領(lǐng)著補貼，一邊繼續(xù)使用公家的車子，車貼就變成了領(lǐng)導(dǎo)的變相福利。

    二是公家的牌子，自家的車子。一些執(zhí)法部門和公共服務(wù)部門，掛著公家牌子的車子常年被當(dāng)做私車使用。諸如開著“工程維修車”去辦私事，甚至“開著救護車去吃早點”，就是較為明顯的例子。

    三是公車私用仍然存在。一些仍在配車的領(lǐng)導(dǎo)干部，盡管在公車私用上有所收斂，但到娛樂場所周邊下車，走時再開車來接，比以前停在娛樂場所前更加浪費，或是接送領(lǐng)導(dǎo)家人親戚，以及假期出現(xiàn)在旅游景點，也并未完全斷絕。

    四是濫用職權(quán)，違規(guī)“借”用。一些地方部門借公車改革之名，向下級部門借車，甚至利用權(quán)力影響向下屬企業(yè)或私營企業(yè)“借”車，滋生新的腐敗。媒體曝光的陜西省延安市城管局長張建朝向下屬企業(yè)借用豪華越野車，國家級貧困縣陜西省白河縣縣委書記郭德林向當(dāng)?shù)仄髽I(yè)“借”用價值百萬元的豪車等等案例，正揭示出公車腐敗中權(quán)力的濫用。

    遏制腐敗順應(yīng)黨心民心，自能得到群眾的真心擁護。2013年，中央狠剎吃喝風(fēng)，把它作為遏制腐敗、轉(zhuǎn)變黨風(fēng)的一個抓手，取得明顯成效，贏得群眾極大肯定，也體現(xiàn)出黨順應(yīng)人民期待，堅決遏制群眾身邊腐敗的堅定決心。公車腐敗與吃喝風(fēng)一樣，同樣令人民群眾深惡痛絕，只要順應(yīng)民意加強懲治，必能得到群眾的回應(yīng)和支持。

    遏制公車腐敗，更多還得領(lǐng)先制度的保障。去年11月，中共中央、國務(wù)院聯(lián)合發(fā)布了《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》，對公務(wù)用車在內(nèi)的多種公務(wù)活動作出全面規(guī)范。只有不折不扣地去貫徹執(zhí)行條例要求，一級一級抓到底、管得住，不走過場、不變樣，才能發(fā)揮出制度管人、管事的剛性作用。

    遏制公車腐敗，還需要發(fā)揮人民群眾參與監(jiān)督的積極性。重視群眾舉報，對膽敢頂風(fēng)作案者予以堅決查處，并通過媒體曝光，讓每一起被查處的案例得到廣泛傳播，形成作風(fēng)警示。長此下去，“車輪上的腐敗”必能像吃喝風(fēng)一樣，逐步減弱，還社會更多的清新空氣。