航展前修路，馬拉松前修路，馬戲節(jié)前修路……近年來，珠海在舉辦大活動前往往進(jìn)行大修路，由此帶來擁堵等問題多年來成了市民關(guān)注的熱點，不少政協(xié)委員也曾呼吁對道路建設(shè)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。珠海市政協(xié)八屆三次會議即將開幕，民建珠海市委員會呼吁應(yīng)改變以大型活動作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時間節(jié)點的“慣例”，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)進(jìn)程。（1月20日《珠江晚報 》）

    城市的發(fā)展，由于種種因素，不修路是不可能的。但為誰修路卻是首先要搞清楚的問題。為大型活動修路，那勢必會造成集中修路，且這種修路就容易陷入“政績”的陷阱，容易成為“面子工程”，所存在的弊病則是不符合規(guī)劃，也會給民眾造成不重民意的壞印象。

    迎接大型活動，如果的確需要修路，也是無可厚非的，但發(fā)展到一大型活動就齊修路，這就是一個大問題了。確切地說，這是一種“城市病”。

    修路，對于老百姓來說，很糾結(jié)，一方面知道修路，最終是為了老百姓，另一方面則需要為修路付出代價。有時候一條路長年在修，且翻來復(fù)去地修，不知道何時結(jié)束，也沒有職能部門對老百姓說清楚，更沒有向老百姓道歉。

    誠然，影響城市修路的因素很多，城市修路也均有相應(yīng)的依據(jù)，也會經(jīng)過市人民代表大會批準(zhǔn)�？杀M管如此，為何仍然給大家一種為大型活動而修路的錯覺？這難道不值深思嗎？

    城市交通是一個整體，修路之前必須符合城市的規(guī)劃，而且規(guī)劃不僅要科學(xué)，更要讓民眾清楚。更重要的是，要尊重老百姓，向老百姓說明白，如此，不僅能夠贏得老百姓的理解，畢竟修路要影響到老百姓的日常生活，更要聽取老百姓的意見。

    修路的出發(fā)點必須是為了老百姓，至于大型活動前的修路，除非很有必要，否則，不應(yīng)該成為“應(yīng)景之作”。