春節(jié)將近，“搶票難”又成關(guān)注話題。從售票網(wǎng)站頻繁癱瘓到可以用假身份證“搶票”上千，投資不菲建成的“12306”頻頻“掉鏈子”，使得回家的不回家的人都被撩撥了神經(jīng)。春運(yùn)的供求矛盾固然無法靠網(wǎng)絡(luò)售票解決，鐵路一方也很難做到盡善盡美，但從破除壟斷入手改進(jìn)售票，或許值得嘗試。

    今年春運(yùn)的總客流量將突破36億人次。按照運(yùn)量測(cè)算，鐵路僅能運(yùn)送2．57億人次。盡管近年來鐵路運(yùn)力大幅增長(zhǎng)，但遠(yuǎn)不能滿足春運(yùn)這種非常態(tài)的集中出行需求，未來鐵路也不可能按照春運(yùn)需求進(jìn)行建設(shè)。因此，“僧多粥少”的網(wǎng)絡(luò)搶票還將持續(xù)。然而這并不意味著每天十幾億次的點(diǎn)擊量應(yīng)當(dāng)成為“12306”時(shí)常“趴窩”的理由。

    盡管春運(yùn)期間“12306”流量超常是客觀現(xiàn)象，但通過增加服務(wù)器數(shù)量、增強(qiáng)網(wǎng)站系統(tǒng)的處理能力等，應(yīng)該不難維護(hù)網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定。更何況，根據(jù)以往春運(yùn)網(wǎng)上售票的總流量、并發(fā)量、用戶地域、線路分布等數(shù)據(jù)，有關(guān)部門可以進(jìn)行分析預(yù)測(cè)，有效調(diào)節(jié)高峰，避免網(wǎng)站癱瘓。

    “12306”屢出問題，也引發(fā)了人們對(duì)市場(chǎng)化改革的思考。如果利用現(xiàn)在社會(huì)上成熟的商業(yè)網(wǎng)站分流訂票入口，固然不能保障每個(gè)有購(gòu)票需求的人都能買到票，但至少可以避免網(wǎng)站癱瘓，不再給購(gòu)票人“填堵”。（新華社北京1月10日電）