提起百威啤酒，不少人第一反應(yīng)是“美國制造”，殊不知，它原產(chǎn)自東歐小國捷克南部小鎮(zhèn)——捷克克魯姆洛夫。更鮮有人知道，這個(gè)世界遺產(chǎn)所在地和“捷克啤酒國牌”的誕生地，兼具夢幻的“童話風(fēng)”與硬朗的“工業(yè)風(fēng)”，令無數(shù)旅人夢回神往。

    初到“百威小鎮(zhèn)”，筆者恍若置身中世紀(jì)古城：教堂、古堡、歐式花園、復(fù)古露天劇院、石板小徑、色彩斑斕的屋頂與外墻、彎彎小河、如茵綠地……儼然一幅濃墨重彩的歐洲油畫。但在童話般的外表下，卻誕生了世界知名的啤酒品牌。古堡與廠房，田園與工業(yè)，看似不搭調(diào)，卻在這里巧妙結(jié)合。

    依托重要工業(yè)產(chǎn)業(yè)，今日捷克涌現(xiàn)了眾多現(xiàn)代化村鎮(zhèn)。比如，北部的比爾森以“比爾森”啤酒聞名，西部的卡羅維發(fā)利靠電影產(chǎn)業(yè)拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，東部的俄斯特拉發(fā)被稱為捷克的“鋼都”。

    除了老牌鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一批新興中東歐小鎮(zhèn)正依靠汽車工業(yè)這一現(xiàn)代“硬產(chǎn)業(yè)”，解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，推動自身城鎮(zhèn)化升級，形成“產(chǎn)城互動”的格局。

    以斯洛伐克的“新興汽車城”日利納為例，依靠其工業(yè)底子，成為韓國起亞在東歐的“造車大本營”。和日利納一樣，波蘭、匈牙利、斯洛伐克的一些小城鎮(zhèn)搭上了世界汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移的順風(fēng)車，意大利菲亞特、美國通用、德國大眾和法國標(biāo)致雪鐵龍等汽車制造商紛紛在此落戶，讓城鎮(zhèn)面貌脫胎換骨。

    “硬支撐”背后，離不開“軟配套”。這些城鎮(zhèn)的公共資源配置基本平衡，公共交通、超市連鎖、餐飲、醫(yī)療、文化娛樂等公共服務(wù)都有配套跟進(jìn)。

    拿“百威小鎮(zhèn)”來說，論交通，小城與國內(nèi)各主要城市都有長途公共汽車線路相連接，四通八達(dá)；論住房，盡管當(dāng)?shù)厝舜蠖嘧≡谀甏眠h(yuǎn)的古建中，但室內(nèi)水電設(shè)施一應(yīng)俱全；論收入，雖然不及首都布拉格高，倒也自在怡然。

    此外，東歐的這些新興小鎮(zhèn)都積極采取措施，防止盲目發(fā)展城鎮(zhèn)化后出現(xiàn)失地農(nóng)民無業(yè)可做的局面。外資進(jìn)入時(shí)會被當(dāng)?shù)卣畯?qiáng)制要求吸納當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)人口，為本地職工上統(tǒng)一的社會保險(xiǎn)，讓農(nóng)民可以“離農(nóng)不離鄉(xiāng)”。

    盡管中東歐各國涌現(xiàn)了一批新興工業(yè)城鎮(zhèn)，但這并不意味著城鎮(zhèn)化就是消滅農(nóng)村，相反是要打造升級版的新農(nóng)村。每到春季，行走在捷克和斯洛伐克的鄉(xiāng)間，黃色的油菜花、漫山的綠草甸、各色的燦爛山花……鄉(xiāng)野氣息撲面而來，良田沃野盡收眼底。東歐小鎮(zhèn)，在“童話風(fēng)”與“工業(yè)風(fēng)”之間自由游走。