南京的馬路這些天又要折騰了。為什么要用“折騰”這兩個字？中山東路部分路段已經(jīng)開始加裝隔離護欄，下一步漢中路、中山路、中央路快車道加裝護欄工作也將逐步推進。加裝隔離護欄的理由，是為了“安全”，但4年前，這些欄桿原本是有的，僅僅為了市容“美觀”，就拆除了。

    拆也有理由，建也有理由，理由都冠冕堂皇。誰能告訴我，當初為了市容“美觀”的時候，就沒人考慮安全嗎？如今考慮“安全”了，那么，什么時候再考慮“美觀”呢？

    拆了舊房蓋新房，炸掉地標再創(chuàng)“新輝煌”，在一些城市管理者眼里，哪個不是靚麗的成績？“挖坑”，不僅讓自己有了政績，還為后來者提供了“填坑”再創(chuàng)業(yè)績的機會；而“填坑”者，則又為他的后來者，創(chuàng)造了“挖坑”的機會。如今的一些城市，常常就這樣拆來建去。而馬路，不也像個畫板，總是被人輕易地畫來擦去。

    即使我們不去質(zhì)疑某些城市管理者的動機，只從效果去說，馬路兩邊的植被，經(jīng)常換來換去、砍來種去，本來就擁擠的道路一年到頭總是在施工，封堵，施工，封堵，何時是個頭？短期行為，顧頭不顧腳，頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳，何時是個頭？