國慶假期結(jié)束了。對很多人來說，當回想這個黃金周時，首先浮現(xiàn)在腦海中的是“堵”、“亂”、“累”等字眼。有人稱此為“節(jié)日病”，認為正是這些“病”沖淡了本該與節(jié)日相伴的“歡樂、祥和、輕松、愉悅”等“節(jié)日氣”。于是，“病”從何來、如何根治成為輿論熱議的話題。

    自節(jié)假日高速免費政策實施以來，高速路上幾乎逢假必堵。今年國慶期間，多則新聞標題中出現(xiàn)“再現(xiàn)大堵車”、“依舊大堵車”等表述，“車主高速路上遛狗、打牌”等舊聞也重現(xiàn)報端。還有網(wǎng)友遇堵后詩興大發(fā)，以一首《沁園春·堵》抒發(fā)心中不滿。對于如何緩解高速路上短假短堵、長假長堵的惱人現(xiàn)象，社會各界紛紛建言獻策，其中新華社“是否可以發(fā)放‘高速免費通行券’”的提議得到了很多人的贊同。

    假期里為堵所困的并不只是高速路。隨著各大景區(qū)接待記錄屢創(chuàng)歷史新高，“人山人�！币呀�(jīng)成為不同景區(qū)里的共同“景致”，假期出游觀景變成了看人也成為游客們的共同煩惱。堵路也就罷了，若再遇上些堵心的事兒，那美好的假期可就真的泡湯了。繼去年國慶期間發(fā)生華山游客滯留事件之后，今年再次發(fā)生九寨溝大批游客滯留事件，在形容游客圍堵售票處要求退票的場景時，一些媒體甚至使用了“攻陷”一詞，足見沖突之激烈。發(fā)生滯留事件的主因是景區(qū)超載，而已經(jīng)生效的旅游法中明確規(guī)定“景區(qū)接待旅游者不得超過景區(qū)主管部門核定的最大承載量”，這就給相關(guān)部門提了個醒：在“門票經(jīng)濟”的主導下，一部旅游法并不能根除旅游市場的所有亂象。

    亂象難除，并不代表毫無進步。與旅游法出臺之前相比，今年國慶期間，旅行社強制購物現(xiàn)象明顯改觀；此外，在上海開出第一張罰單之后，黑導游也明顯減少。但在有法可依之外，還應(yīng)做到執(zhí)法必嚴。云南香格里拉某旅行社宰客、欺客事件令人氣憤，而接待投訴的旅游局執(zhí)法人員的幾聲怒吼更是令人震驚。雖然當?shù)匾呀?jīng)迅速對此事作出處理，但這種在央媒監(jiān)督、領(lǐng)導批示的壓力下作出的處理是否具有可復制性，還要打上一個問號。從長遠來看，切斷地方旅游市場的灰色利益鏈、改變旅游市場經(jīng)營模式、恢復旅游資源的公益屬性才是根治旅游亂象的治本之策。

    車難行、景難看、人難受，一個假期下來，美好的出行計劃換來的卻是身心俱疲。于是，不少人將發(fā)泄的焦點對準了集中放假制度，認為這才是罪魁禍首。的確，十多億人同時放假、同時出行，必然會給車站、公路、景區(qū)等公共場所帶來壓力，一些地方可能連乘客或游客的基本安全都保證不了，更遑論出行體驗。在公共設(shè)施和公共服務(wù)尚未同步的情況下，如何滿足民眾的出行需求及休假權(quán)利，已經(jīng)成為一個亟待解決的社會問題。