傳統(tǒng)“黃�！苯�(jīng)營(yíng)的鐵路“老關(guān)系”依然能搞到票
　　 記者多日來(lái)在一些城市的車站調(diào)查發(fā)現(xiàn)，相對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上“黃牛”的火熱，傳統(tǒng)的線下“黃�！鄙庀鄬�(duì)冷清一些，但依然活躍。
　　 記者聯(lián)系到多位在北京、武漢等地長(zhǎng)期倒賣春運(yùn)火車票的“黃�！绷私獾剑捎诮衲昊疖嚻辟�(gòu)票時(shí)間大幅提前，購(gòu)票乘客有充足時(shí)間來(lái)等待其他乘客退票。為防止大量買票卻賣不出去帶來(lái)的損失，今年他們手頭都沒有“備票”。
　　 “若你真想要票，我肯定能拿到。”一位周姓女“黃�！备嬖V記者，一些大站始發(fā)的直達(dá)或快速列車都有一節(jié)臥鋪車廂是為列車乘務(wù)員預(yù)留的，通常有幾十個(gè)鋪位，不會(huì)對(duì)外銷售。在鐵路部門工作了將近30年的老譚向記者證實(shí)了這一點(diǎn)，“一般來(lái)說(shuō)列車長(zhǎng)都有這個(gè)權(quán)力，和他搞好關(guān)系，就能拿到票。”
　　 12月23日晚，記者在北京西站二層自動(dòng)售票處門口發(fā)現(xiàn)了一個(gè)向旅客兜售車票的“黃�！眲⒛�。劉某見記者守候多時(shí)，便上來(lái)搭訕，“我保證你一個(gè)月以后拿到票，每張加200元，先驗(yàn)票后付錢�！�
　　 劉某表示，鐵路放票“自有規(guī)律”，現(xiàn)在放出來(lái)的票基本上都被搶光了。但是，下個(gè)月和鄰近發(fā)車前一天，還會(huì)有部分車次的票出現(xiàn)�！拔覀兏闫比慷嗄杲�(jīng)營(yíng)下來(lái)的‘老關(guān)系’�！�
　　 劉某掏出幾大張打印滿身份證復(fù)印照的紙，“這些都是今天通過(guò)我買票的人，等再晚點(diǎn)我就進(jìn)站找人把票出了。你確定好了哪天走，把身份信息發(fā)給我就能買�！眲⒛尺�說(shuō)：“退一步，即使真的買不到票了，我也能動(dòng)用關(guān)系把你送上車后補(bǔ)票�！�
　　 在與劉某攀談期間，一個(gè)當(dāng)晚前往安陽(yáng)的小伙子，在車站已經(jīng)無(wú)票的情況下，被劉某的同伴送進(jìn)了車站。
　　 記者在多個(gè)城市車站都發(fā)現(xiàn)了這樣的“黃�！�。根據(jù)各地公開報(bào)道，各地鐵路公安局“獵鷹－2015”戰(zhàn)役專項(xiàng)行動(dòng)，目前已經(jīng)累計(jì)抓獲涉嫌倒賣車票的犯罪嫌疑人近百人。
　　 天津鐵路公安一位資深民警說(shuō)，雖然傳統(tǒng)“黃牛”近兩年明顯減少，但還是有部分比較頑固的利益鏈存在�！耙掠谙驒�(quán)力權(quán)利開刀，加強(qiáng)監(jiān)管，杜絕勾結(jié)，從源頭鏟除‘關(guān)系黃牛票’。”
　　 重慶交通大學(xué)教授黃承鋒建議，可以嘗試改變現(xiàn)有的放、退票制度，鐵路部門可以考慮分階段放票，并把每一階段放票的時(shí)間及數(shù)量對(duì)外公布，讓信息透明，減少“黃牛黨”的囤積票量。此外，針對(duì)目前“黃牛”“撿漏”的問(wèn)題，他建議不要將退票馬上放出，因?yàn)橹挥小包S�！辈拍荛L(zhǎng)時(shí)間循環(huán)搶票，而應(yīng)將所有退票提前公布時(shí)間進(jìn)行集中投放，提高普通旅客的搶票成功率。（新華社“新華視點(diǎn)”記者劉林、秦華江、趙宇飛、李勁峰）