中俄間經(jīng)貿(mào)往來從貿(mào)易總量小、起點低到開展戰(zhàn)略性大項目合作，隨著雙方的交流加深不斷出現(xiàn)新變化。雙方對接各自發(fā)展戰(zhàn)略，共謀未來發(fā)展藍(lán)圖，無疑將帶動整個歐亞大陸的開放合作與繁榮發(fā)展

　　改革開放至今，中俄間經(jīng)貿(mào)往來從貿(mào)易總量小、起點低到開展戰(zhàn)略性大項目合作，隨著雙方的交流加深不斷出現(xiàn)新變化。當(dāng)前，俄羅斯提出將俄跨歐亞大通道建設(shè)以及歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)合作對接，并在不久前宣布加入中國倡建的亞投行，中俄雙方的經(jīng)貿(mào)合作正邁出新步伐。

　　20多年前，“倒?fàn)敗边@個詞曾隨當(dāng)時中俄兩國紅火的邊貿(mào)而流行，他們活躍在北京的雅寶路和莫斯科的“一只螞蟻”大市場，穿梭于兩國邊貿(mào)口岸。那時，輕工制品和機(jī)電產(chǎn)品占據(jù)了兩國貿(mào)易的大部分份額。這種傳統(tǒng)的貨物貿(mào)易格局維持了很長一段時間，由于規(guī)模不大、水平不高，在兩國對外經(jīng)貿(mào)中所占的分量不大，與兩國戰(zhàn)略合作水平也不相適應(yīng)。直到20世紀(jì)90年代末，中俄貿(mào)易額還不到80億美元。

　　進(jìn)入新世紀(jì)后，中俄各領(lǐng)域合作特別是經(jīng)貿(mào)合作駛?cè)肓私】蛋l(fā)展的快車道，取得了很大發(fā)展。筆者多次同中俄兩國經(jīng)貿(mào)人士接觸交流，他們都深深感到，過去10多年是中俄貿(mào)易發(fā)展的黃金期，最顯著的變化就是兩國貿(mào)易的快速增長。

　　中國自2010年起連續(xù)5年成為俄羅斯第一大貿(mào)易伙伴國，俄羅斯是中國第九大貿(mào)易伙伴。為此，兩國元首提出了雙邊貿(mào)易額2015年達(dá)到1000億美元、2020年達(dá)到2000億美元的發(fā)展目標(biāo)。實現(xiàn)上述目標(biāo)，對于中俄兩個“塊頭大”的新興經(jīng)濟(jì)體而言意味著要挖掘更大的合作潛力，在現(xiàn)有成果基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模。這一時期，油氣產(chǎn)品、礦產(chǎn)資源、成套設(shè)備等大宗貿(mào)易份額加大，有力帶動了兩國貿(mào)易額的持續(xù)穩(wěn)定增長。

　　在規(guī)模擴(kuò)大的同時，中俄在航空、航天、核能、高端裝備制造、信息通訊等重要工業(yè)領(lǐng)域積極開展聯(lián)合設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造及推廣應(yīng)用等合作。雙方在傳統(tǒng)貿(mào)易合作的基礎(chǔ)上換擋增速，為雙方合作轉(zhuǎn)型升級尋找新的增長點。如今，兩國企業(yè)有了中俄博覽會這樣的高端合作平臺。中資企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)在俄市場上更受重視和歡迎�，F(xiàn)在，與中國伙伴洽談合作、吸引中國企業(yè)投資已成為越來越多俄羅斯商人和企業(yè)的優(yōu)先選擇。

　　今天，跨越中俄邊界的不僅僅是來自兩國絡(luò)繹不絕的商旅，還有年輸油能力達(dá)到1500萬噸的中俄原油管道和遠(yuǎn)程跨境電網(wǎng)。未來，還可以看到正在建設(shè)中的中俄東線天然氣管道和同江鐵路界河大橋。雙方正在研究構(gòu)建“北京—莫斯科”的歐亞高速運輸走廊，積極打造中俄跨境經(jīng)濟(jì)走廊，探索中國參與俄遠(yuǎn)東開發(fā)的新途徑，互聯(lián)互通的便利將釋放中俄合作更大的潛力。中俄合作蹄疾步穩(wěn)，前景可期。

　　中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已進(jìn)入新常態(tài)，但對外開放和合作的力度不是減弱，而是要增強(qiáng)和升級，這將給中俄合作邁向新起點提供重要機(jī)遇。雙方對接各自發(fā)展戰(zhàn)略，共謀未來發(fā)展藍(lán)圖，無疑將帶動整個歐亞大陸的開放合作與繁榮發(fā)展。