1月21日，河南省社會科學院和林州市委為紀念紅旗渠正式通水50周年，在鄭州召開紅旗渠精神理論研討會，我有幸參加并與大家分享了一些思考和感悟。談起紅旗渠精神，我總有一種特殊的感情，22年前（即1993年）為籌備河南省委五屆七次全會在當時的林縣召開，我作為河南省委宣傳部調研組的一員來到當時的林縣搞調研，并和調研組的同志一起代省委起草了《學習林縣人民艱苦創(chuàng)業(yè)精神的決定》，作為五屆七次全會的主要文件。自己還執(zhí)筆撰寫了1.2萬字的長篇調研報告《優(yōu)秀的民族精神和改革開放現代意識的結合——關于林縣人民創(chuàng)業(yè)精神的調查》，對林縣人民艱苦創(chuàng)業(yè)精神也就是紅旗渠精神的形成過程、主要內容、精神實質、時代意義，進行了系統深入的總結，這篇調研報告以河南省委宣傳部調研組的名義刊發(fā)在1993年8月31日《河南日報》上，后來獲得1993年度中宣部“五個一工程”獎和“全國縣處級以上領導干部100篇優(yōu)秀調查報告獎”。

　　18年前即1997年，為進一步研究、學習紅旗渠精神，我又來到已改為林州市的林縣掛職兩年到1999年，應該說自己熟悉那里的山山水水和風土人情，至今仍時常回憶起當時工作生活的情景�？梢哉f，兩年間我與林縣廣大黨員干部一起工作生活，對紅旗渠精神有了進一步的認識，也進一步受到了教育，我是在紅旗渠精神的鼓舞和感召下成長起來的，紅旗渠事跡對我后來的事業(yè)發(fā)展及黨性錘煉有著不可替代的作用，是我人生中一筆難得的寶貴財富。在紅旗渠通水50周年之際，重溫紅旗渠的歷史，再受紅旗渠精神的洗禮，對我來說是一種莫大的激勵和鞭策。

　　紅旗渠是上世紀60年代，林縣縣委帶領全縣人民，在極其艱難的條件下，以“重新安排林縣河山”的大無畏精神和英雄氣概，依靠人民群眾力量，克服重重困難，經過10年的艱苦奮斗，在巍巍太行的崇山峻嶺中修建的長達1500公里的大型水利灌溉工程。它的建成，結束了林縣“水貴如油”的歷史，極大改變了林縣人民的生產和生活條件，被林縣人民親切地稱為“生命渠”、“幸福渠”。在這個氣壯山河的偉大實踐中，孕育鑄就了以自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)為主要內容的紅旗渠精神。弘揚光大這一精神在當前來講，仍然具有重大意義。

　　紅旗渠精神體現著社會主義制度的優(yōu)越性

　　紅旗渠前后修建十年，當時林縣有50萬人，其中30萬人都參加了紅旗渠的建造，英雄的林縣人民削平山頭1250個，鉆了211個隧洞，架設渡槽152座，全縣共動用土石方2229萬立方米，相當于一道從哈爾濱到廣州高3米、寬2米的“萬里長城”。在當時，新中國成立只有10年，尚屬“一窮二白”，科學技術落后，沒有任何現代化施工手段，這樣一條“人工天河”基本上是靠一錘一釬干出來的，期間還歷經了“文革”十年的曲折及影響。這樣的奇跡只有在社會主義制度下才能產生，這充分顯示了社會主義制度能夠集中力量辦大事的強大動員力，這種制度是沖破了黨派糾葛和利益羈絆的制度，能夠形成全國一盤棋的發(fā)展格局。

　　依靠這一制度優(yōu)勢，我國取得了舉世矚目的成就，特別是近些年來，我們先后建成了三峽工程、青藏鐵路、京滬高鐵、京廣高鐵、南水北調工程以及世界上最大的電信網絡等一大批基礎設施項目。目前我國高鐵運營里程突破1.6萬公里，預計2015年末將達到1.8萬公里，居世界第一。我國高鐵從無到有，再到世界第一，僅用了不到10年時間；現已通水的南水北調中線工程，全長1432公里，每年向北方輸送的水量相當于1/6條黃河，間接惠及1億人。這樣的速度和規(guī)模在很多國家是不可想象的，甚至是根本無法完成的，而在社會主義中國，不但能夠完成，而且能夠完成的很好。國際著名的財經專家納波利奧尼在其《中國道路》一書中曾經講到：“中國正在致力于塑造一個全新的社會模式”，“中國模式將對西方政治、經濟發(fā)展模式產生重要影響”，而這一切都是源于社會主義的制度優(yōu)勢。

　　紅旗渠精神體現了從群眾中來、到群眾中去的工作路線

　　相信和依靠群眾，是我們黨和國家各項事業(yè)取得勝利的力量源泉。紅旗渠的建設，就是一個從群眾中來、到群眾中去的過程。建渠10年間，每一寸渠道、每一個涵洞、每一個渡槽、每一座橋梁，都飽含著人民群眾的心血和汗水，干部與群眾同吃同住同勞動，遇到問題同群眾商量，相信和依靠技術人員，充分發(fā)揮他們的作用。期間，人民群眾也表現出了巨大的犧牲精神，危險中他們把生的希望留給別人，把死的威脅留給自己，令人無比感動。工程技術人員吳祖太在一個隧洞施工出現塌方時，明知有危險，但為了民工安全，他和姚村衛(wèi)生院院長李茂德一起入洞查看，不幸犧牲。除險隊長任羊成，每天腰系大繩，飛崖除險，為崖下修渠民工的安全開路。有一次從半崖上掉下來，掉到荊棘窩里，渾身扎滿了棗刺，還被磕掉了三顆牙，仍不下火線。建渠過程中涌現出了一大批英雄模范，先后有81位同志獻出了寶貴生命，他們將永遠受到人民的敬仰。

　　90多年來，正是堅定不移地堅持黨的群眾路線，才使我們黨獲得了無窮的戰(zhàn)斗力。毛澤東同志說過：“只要我們依靠人民，堅決地相信人民群眾的創(chuàng)造力是無窮無盡的，因而信任人民，和人民打成一片，那就任何困難也能克服，任何敵人也不能壓倒我們，而只會被我們所壓倒�！碑斍拔覀冮_展的黨的群眾路線教育實踐活動，就是為了進一步轉變作風，使黨群關系更加密切，用作風建設的新成效樹正氣、聚民心、促發(fā)展。如果丟掉群眾觀點，我們就得不到群眾的擁護和支持，我們就無法從群眾中汲取智慧和力量。黨員領導干部要永遠和人民群眾在一起，這是我們黨和國家各項事業(yè)取得成功的法寶。

　　紅旗渠精神凝聚著共筑中國夢的強大正能量

　　紅旗渠在修建過程中所形成的“自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)、團結協作、無私奉獻”的紅旗渠精神，在本質上與中華民族精神是一脈相承的，充分體現了改革創(chuàng)新的時代風貌。這種精神不僅是我們戰(zhàn)勝困難的堅強支撐，也是我們實現中原崛起、共筑中國夢的精神力量。因此，大力弘揚紅旗渠精神，可以讓我們突破思想的禁錮，超越利益的羈絆，找到價值認同上的最大公約數。從當前情況來看，我們應當從三個層面弘揚紅旗渠精神。

　　一是要堅持自力更生、艱苦奮斗精神。紅旗渠之所以譽滿全國、名揚世界，至今還在感動著千千萬萬的人，正是靠了自力更生、艱苦奮斗的精神。紅旗渠工程總投資7154.7萬元，國家撥款僅占14.3%，林縣人民群眾自籌占85.7%.為節(jié)省資金，民工口糧，群眾自籌；修渠工具，群眾自帶；施工器材，群眾自己造；石灰自己燒，水泥自己造。30萬干部群眾矢志不渝，自力更生，艱苦奮斗，十年如一日，用甚為簡陋的工具，用自己的雙手在太行山腰上修建了一條人工天河，筑成了一座自力更生、艱苦奮斗的豐碑。

　　二是要堅持解放思想、實事求是思想路線。劈開太行山，修建紅旗渠，是林縣人民重新安排林縣河山的偉大壯舉。當時的林縣縣委既面臨著資金缺乏，糧食、物資緊張和施工條件險惡等困難，又面臨著一些技術難題和壓力。在這一過程中，林縣縣委不僅集體決策，同時還靈活決策，由最初全線開工調整為重點突破青年洞等咽喉工程，這為在困難時期建成總干渠贏得了主動�？梢哉f，沒有解放思想和實事求是的精神，紅旗渠既不敢想，也建不成。

　　三是必須有敢于擔當、勇于擔責的精神。紅旗渠的建設，時任縣委書記的楊貴同志是最直接的領導者、組織者，被譽為是建設紅旗渠的旗手。當地群眾說：南有都江堰，北有紅旗渠；古有李冰，今有楊貴。在醞釀“引漳入林”工程的那段日子里，楊貴等縣委領導也是反復討論，反復論證。因為就當時的條件環(huán)境，動工修建那么巨大的工程，吃苦受累不說，還要擔很大的風險。況且當時上級沒有指示，也沒有人要求他去干這個工程，但楊貴沒有想著推脫或者逃避，而是毅然下定決心修建紅旗渠，這當中體現著強烈的責任感和敢于擔當的使命感，而這正是當今時代所呼喚的。

　　紅旗渠精神是一座永恒的豐碑，它與焦裕祿精神一樣，不因歲月塵封而失色，不因時代變遷而黯然，具有巨大的歷史震撼力和時空穿透力，必將激勵我們不斷前行�。ㄗ髡呦岛幽先請髨髽I(yè)集團黨委委員、副總編輯）