入職8年，從一名95后測量員成長為企業(yè)特聘測繪專家，先后參建4條高速公路，建設(shè)里程超1800公里，累計(jì)放樣點(diǎn)位1萬余個(gè)，準(zhǔn)確率達(dá)98%以上，他就是中鐵十七局城建公司安盤高速項(xiàng)目精測隊(duì)隊(duì)長左岳坤。他用逢山開路、遇水架橋的堅(jiān)守，在項(xiàng)目一線貢獻(xiàn)青春力量，先后榮獲中央企業(yè)優(yōu)秀共青團(tuán)員、貴州省十佳工匠等榮譽(yù)。

2014年，初入職場的左岳坤來到貴州六威高速公路項(xiàng)目實(shí)習(xí)，陽光帥氣的相貌和干凈利落的打扮，讓同事們不禁擔(dān)心：這個(gè)年輕人不一定吃得了干測量的苦。

然而，這個(gè)陜西小伙在接下來的時(shí)間里，卻令大家對他刮目相看。

為了獲取一手?jǐn)?shù)據(jù)，他每天背著重達(dá)10余公斤的測量儀器翻山越嶺，做控制、放紅線，日均步行3萬步，對“山窩里吃盒飯、草堆中睡午覺”的日常甘之如飴。

“測量數(shù)據(jù)對于工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)和施工精度、效率極其重要，一旦我的數(shù)據(jù)‘失之毫厘’，項(xiàng)目建設(shè)就可能‘差之千里’，給企業(yè)帶來損失?！睘楸M快提升工作能力，適應(yīng)施工建設(shè)需要，他每天早起出門完成測量任務(wù)，晚上利用工余時(shí)間學(xué)習(xí)沉降觀測、線路計(jì)算等知識(shí)。

僅用1年多便成為“手上有絕活，肚里有干貨”的技術(shù)能手，能獨(dú)立完成大部分復(fù)雜的測量工作。

在左岳坤看來，“蝶變”之路必然經(jīng)歷“化蛹”的磨礪，努力做精做優(yōu)，平凡崗位一樣能出新出彩。

在仁遵高速公路項(xiàng)目建設(shè)中，他緊盯土石方這一創(chuàng)效關(guān)鍵點(diǎn)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)按照斷面施工設(shè)計(jì)圖要求，精準(zhǔn)完成全線原地面復(fù)核測量，并根據(jù)前期復(fù)測結(jié)果生成斷面實(shí)測圖，通過創(chuàng)新應(yīng)用棱臺(tái)體積法和平均斷面法，精確調(diào)整土石方量差，為項(xiàng)目高效調(diào)度資源要素提供了支撐。

同時(shí)，他與技術(shù)人員應(yīng)用三維激光掃描儀對隧道初支斷面、二襯斷面進(jìn)行復(fù)測，強(qiáng)化施工指導(dǎo)，減少工程超挖，控制混凝土超耗3000余噸，有效節(jié)約了施工成本。

“優(yōu)質(zhì)工程必須靠過硬的技術(shù)來支撐?！痹陧?xiàng)目建設(shè)中，左岳坤堅(jiān)持將技術(shù)創(chuàng)新與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合，他參與研發(fā)的“測量信息化管理平臺(tái)”，獲得國家專利認(rèn)證，并在仁遵高速公路項(xiàng)目應(yīng)用后，在全公司范圍推廣。

近年來，左岳坤還活躍在技能比拼的賽場上，與系統(tǒng)內(nèi)外的能工巧匠同場競技，并因此獲得技術(shù)能手、青年崗位能手等榮譽(yù)。

眼下，左岳坤正奮戰(zhàn)在貴州安盤高速公路項(xiàng)目施工一線，向著成為復(fù)合型人才的目標(biāo)發(fā)起沖鋒。