今年，在非洲首條電氣化鐵路——亞吉鐵路德雷達(dá)瓦車務(wù)段工作的阿拉瑪呦再次升職，成為一名高級(jí)技術(shù)管理人員。幾年來，從對(duì)鐵路運(yùn)營一無所知的“小白”到德雷達(dá)瓦車務(wù)段貨運(yùn)副段長，再到德雷達(dá)瓦車務(wù)段區(qū)域經(jīng)理，阿拉瑪呦快速成長起來。

時(shí)間追溯到2018年，一則亞吉鐵路正式開通運(yùn)營的消息引起了阿拉瑪呦的關(guān)注。通過新聞他了解到，這是中企在海外建設(shè)的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈鐵路，也是非洲首條電氣化鐵路，連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和鄰國吉布提的港口，全長752公里。2021年正逢亞吉鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，需要大量技術(shù)人才支撐，阿拉瑪呦報(bào)了名，經(jīng)過培訓(xùn)，如愿成為亞吉鐵路德雷達(dá)瓦車務(wù)段貨運(yùn)副段長。

“亞吉鐵路徹底改變了我的生活?！卑⒗斶险f。用中國話來說，他是個(gè)吃百家飯、穿百家衣長大的孤兒，靠親友們的接濟(jì)才半工半讀完成大學(xué)學(xué)業(yè)。

阿拉瑪呦在業(yè)務(wù)方面的快速成長得益于中國師傅孫慶波的傾囊相授。孫慶波是亞吉鐵路德雷達(dá)瓦車務(wù)段段長兼中鐵十六局集團(tuán)鐵運(yùn)公司亞吉鐵路運(yùn)營指揮部指揮長。為了幫助阿拉瑪呦快速熟悉崗位，孫慶波經(jīng)常用肢體語言配合操作示范的方式與其溝通，根據(jù)亞吉鐵路建設(shè)運(yùn)營實(shí)際情況，從理論知識(shí)到作業(yè)安全等各個(gè)環(huán)節(jié)都用心打造“私人訂制”的“本土教材”。如今，阿拉瑪呦已經(jīng)可以獨(dú)自熟練完成制票、核算、貨物運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?/p>

阿拉瑪呦很尊敬師傅，為此還專門學(xué)會(huì)了用漢語稱呼“師傅”。平日里，師徒兩人經(jīng)常在一起互相學(xué)習(xí)兩國語言，工作之余一起說工作、聊生活?！皝喖F路不僅給了我一份穩(wěn)定的工作，還讓我感受到了家庭般的溫暖。”阿拉瑪呦說。