“信用積分高的，貨源推送數(shù)量能不能增加一些”“希望平臺能增加紅運(yùn)驛站的數(shù)量，讓我們有更多的地方休息”“信用分570分以上的司機(jī)師傅可以申請擴(kuò)大運(yùn)費(fèi)預(yù)付比例至70%，還可以享受極速審核的便利”……7月24日，在江蘇省總工會的指導(dǎo)和推動下，中儲智運(yùn)與平臺貨車司機(jī)代表民主協(xié)商會在淮安市金湖縣中儲智運(yùn)全國運(yùn)營中心火熱舉行。這是江蘇首場貨運(yùn)平臺企業(yè)與司機(jī)代表之間進(jìn)行的民主協(xié)商會。

據(jù)悉，中儲智運(yùn)于2021年組建了首家平臺企業(yè)貨運(yùn)物流工會——紅運(yùn)物流工會，于2022年出臺《中儲智運(yùn)平臺協(xié)商民主建設(shè)實(shí)施辦法》。此次是辦法出臺后開展的首場協(xié)商會，雙方平等協(xié)商，達(dá)成多項(xiàng)共識，簽署會議紀(jì)要。

協(xié)商得實(shí)惠

會場一邊，5位司機(jī)方代表都是通過自薦、紅運(yùn)物流工會推薦并公示產(chǎn)生的，首席代表是工會主席張和兵。經(jīng)過前期對廣大貨車司機(jī)的深入調(diào)查，他們征集了貨車司機(jī)對平臺的意見和建議。

會場另一邊，由中儲智運(yùn)常務(wù)副總裁及戰(zhàn)略研究、平臺運(yùn)營等相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人組成的行政方代表悉數(shù)到位，準(zhǔn)備就緒。

協(xié)商會的第一個議題，是關(guān)于平臺貨車司機(jī)信用分體系及信用分的應(yīng)用場景。中儲智運(yùn)針對平臺貨車司機(jī)會員建立了信用機(jī)制，構(gòu)建了信用分體系，劃分為4個等級，不同等級享有不同的權(quán)益。行政方首先對其基本情況作了說明。

“這個信用分對于我們司機(jī)來說有什么用呢？如果想讓更多的司機(jī)重視信用分，還是需要讓我們司機(jī)看到實(shí)惠?！彼緳C(jī)楊義忠說，“我們更關(guān)注的是有沒有好的貨源，信用分體系有沒有這方面的獎勵？”

“信用分體系已經(jīng)考慮到了貨源的推送，目前，信用分等級高的司機(jī)每月會有1～2單優(yōu)質(zhì)貨源的推送。當(dāng)司機(jī)信用分等級下降到一定程度，將會被限制摘單……”中儲智運(yùn)運(yùn)營中心總經(jīng)理葛云?；卮?。

“可我們覺得每月1～2單的貨源還是有點(diǎn)少了，最起碼10單、8單。我在想能不能再提高一些高信用分的獎勵？”司機(jī)王小榮直言。

“王師傅這個提議我們還需要商量一下……”中儲智運(yùn)常務(wù)副總裁周春濤說。行政方互相交流、協(xié)商后表示：“10單、8單還是有點(diǎn)難度的，但是為了表示誠意，我們計(jì)劃給信用高等級的司機(jī)師傅每月新增3～5單優(yōu)質(zhì)貨源。同時(shí)，信用分大于580分的司機(jī)師傅，在一定時(shí)間無違約記錄的情況下，將發(fā)放運(yùn)費(fèi)券，司機(jī)師傅們可以前往APP賬戶中進(jìn)行兌換。”

第一個議題討論結(jié)束，司機(jī)師傅們對平臺信用分體系有了更多的了解，同時(shí)也達(dá)成了未來高信用分司機(jī)每月新增3～5單優(yōu)質(zhì)貨源的協(xié)商成果。

提需求、出點(diǎn)子

運(yùn)輸途中的停車休息問題，是貨車司機(jī)普遍關(guān)心的?！敖陙恚Y(jié)合紅運(yùn)品牌的建設(shè)，我們將遍布在全國的服務(wù)站升級打造成線下紅運(yùn)驛站。目前已在全國打造了數(shù)十家紅運(yùn)驛站，為強(qiáng)化服務(wù)功能，提升運(yùn)營品質(zhì)，今年計(jì)劃加大紅運(yùn)驛站建設(shè)。在此征詢各位司機(jī)師傅的意見?！敝艽簼龗伋龅诙€議題。

王小榮搶先說：“現(xiàn)在跑運(yùn)輸4小時(shí)強(qiáng)制休息，這原本是為我們司機(jī)安全駕駛考慮的，但是路上有時(shí)候看不到休息區(qū)，特別是在長途運(yùn)輸?shù)倪^程中。我們也想找個地方休息??！希望平臺能增加紅運(yùn)驛站的數(shù)量，讓我們有更多的地方休息。還有，開車途中我們怎么快速找到紅運(yùn)驛站？”

“我在這里可以告訴大家一個確切的信息，為了給廣大司機(jī)更多便利，我們今年計(jì)劃增加紅運(yùn)驛站數(shù)量，年底努力爭取將這一數(shù)字變?yōu)?00家。”中儲智運(yùn)渠道建設(shè)部總經(jīng)理吳飛說，“我們還將優(yōu)化APP服務(wù)功能，完善導(dǎo)航服務(wù)，也請各位司機(jī)師傅出出主意，給我們APP服務(wù)功能優(yōu)化提供一些點(diǎn)子?！?/p>

“我們司機(jī)在平臺接單以后，平臺能否推送沿途紅運(yùn)驛站的地點(diǎn)供我們司機(jī)師傅進(jìn)行預(yù)約”“行車途中，附近如果有紅運(yùn)驛站，希望能提示我們前方還有多少米可以到紅運(yùn)驛站休息”“為了防止紅運(yùn)驛站出現(xiàn)擁堵，希望平臺能夠?qū)崟r(shí)更新紅運(yùn)驛站停車情況，給我們司機(jī)推送最近的停車休息場所”……司機(jī)代表們紛紛打開了話匣子，為優(yōu)化APP服務(wù)功能建言獻(xiàn)策。

“謝謝各位司機(jī)師傅提供的好點(diǎn)子！我們會記錄下來，回去進(jìn)行評估并實(shí)施?！眳秋w當(dāng)場表態(tài)。他還向司機(jī)們透露了今年的重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃，征集了司機(jī)們的更多需求、建議。

達(dá)成實(shí)質(zhì)性協(xié)議

協(xié)商會上，雙方就平臺信用體系建立及信用分應(yīng)用場景、紅運(yùn)驛站服務(wù)功能完善、平臺現(xiàn)有幫扶項(xiàng)目完善等事項(xiàng)達(dá)成共識，簽署會議紀(jì)要。

會議紀(jì)要中，多項(xiàng)內(nèi)容觸及司機(jī)核心利益、現(xiàn)實(shí)需求。如，增加平臺接單數(shù)、訂單履約率等信用分加分項(xiàng)和訂單貨損貨差、惡意取消承運(yùn)等扣分項(xiàng)；增加信用分高等級司機(jī)受益項(xiàng)目；在河南、江蘇等地增設(shè)紅運(yùn)驛站，為貨車司機(jī)師傅休息及相應(yīng)服務(wù)提供便捷；增加紅運(yùn)驛站導(dǎo)航及提示相關(guān)功能；提供法律援助，組織貨車司機(jī)家屬專場招聘會，啟動金秋助學(xué)項(xiàng)目。

“很開心今天能就這些問題達(dá)成共識?！睆埡捅鴰ь^鼓掌，“通過今天的民主協(xié)商會，我們看到了平臺企業(yè)的誠意以及在貨車司機(jī)權(quán)益保障上所做出的努力，我們也有了更多的獲得感和歸屬感！”

“會后，我們會對協(xié)商中達(dá)成的事項(xiàng)一一細(xì)化，并向廣大司機(jī)公示?！敝艽簼f，中儲智運(yùn)將貫徹江蘇省總工會《關(guān)于踐行全過程人民民主 深入推進(jìn)企事業(yè)單位民主管理工作的意見》精神，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)民主制度建設(shè)，傾聽司機(jī)們的意見和建議，通過民主方式切實(shí)解決司機(jī)師傅們的急難愁盼問題，讓廣大貨車司機(jī)體面工作、舒心工作、幸福工作。

“這次協(xié)商會意義深遠(yuǎn)，不僅是平臺企業(yè)與平臺貨車司機(jī)之間加強(qiáng)溝通和合作的良好開端，讓貨車司機(jī)的訴求‘被聽見’，也是新形勢下各級工會共同推動新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)進(jìn)行民主管理探索實(shí)踐的一個重要里程碑。”江蘇省總工會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，江蘇各級工會將以此為契機(jī)，堅(jiān)定信心，乘勢而上，著力推動平臺企業(yè)、平臺代理商在做好建會入會工作的基礎(chǔ)上，書寫好民主管理建制“下半篇文章”，努力探索新時(shí)代民主管理新實(shí)踐，著力增強(qiáng)新就業(yè)形態(tài)勞動者獲得感、幸福感、安全感，助力平臺企業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。