“一些關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)取得新突破……大飛機制造、人工智能等領(lǐng)域創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)?！薄按箫w機制造”出現(xiàn)在政府工作報告中，這讓航空工業(yè)陜飛部件廠飛機鉚裝鉗工專業(yè)首席技能專家趙平代表很激動。

“我要朝著更高、更遠的目標繼續(xù)努力，把親手裝配的一架架飛機，成功送上藍天?！弊鳛樵w機生產(chǎn)一線近30年的技術(shù)骨干，趙平代表在討論審議政府工作報告時語氣堅定。

從事制造業(yè)近30年的徐工集團工程機械股份有限公司總工程師單增海代表，在3月5日首場“代表通道”上，帶來了“徐工全地面起重機整機國產(chǎn)化率由71%提高到100%，所有的關(guān)鍵零部件均實現(xiàn)了中國制造”的好消息。

“太好了！真的很好！這便是政府工作報告中‘深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級’的生動寫照。”中國一汽集團首席技能大師、研發(fā)總院試制所加工中心高級技師楊永修代表連連贊嘆?！凹涌靽易灾鞲叨藬?shù)控設(shè)備研發(fā)，提升制造質(zhì)量水平”，是這位80后代表帶來的建議之一。

奮斗鑄就輝煌，實干贏得未來。

在全國兩會上，政府工作報告提出的發(fā)展目標和任務(wù)再次激發(fā)一線代表委員們的奮斗熱情，他們對譜寫奮斗新篇章滿懷希冀。踏上新征程，他們表示，這是一個屬于奮斗者的時代，正逢其時、不可辜負，在新征程上大有可為。

“宏大目標的實現(xiàn)，需要一步一個腳印踏實奮斗”

“把制造業(yè)作為發(fā)展實體經(jīng)濟的重點”，對政府工作報告中的這句話，作為一名制造業(yè)從業(yè)人員，陜西寶鈦集團有限責(zé)任公司熱軋車間主任郭文生代表很激動。

同樣讓郭文生代表激動得久久不能平復(fù)的，還有兩次。一次是他參與軋制的寬幅鈦合金板材，隨著“奮斗者”號載人潛水器下潛深海10909米；一次是他當(dāng)選全國勞模，在北京人民大會堂參加表彰大會。而這也是郭文生代表奮斗故事的高度濃縮。

郭文生是新當(dāng)選的全國人大代表，從事熱軋工作30年，他走的是一條技術(shù)成才、技能報國之路。全國勞模、三秦工匠等諸多榮譽，則是他30年來扎根生產(chǎn)一線的收獲。

奮斗，是持之以恒的堅守，是干一行愛一行，鉆一行精一行?！鞍l(fā)展制造業(yè)、實體經(jīng)濟，更需要奮斗精神，我將一如既往在奮斗中為我國制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦?！惫纳碚f。

安徽博微長安電子有限公司高級焊工黃春燕代表，當(dāng)年從學(xué)校畢業(yè)被分到焊工崗位時，曾不止一次問自己：“到底適不適合當(dāng)焊工？”

焊接工作又臟又累，很多人不愿意做。巾幗不讓須眉，黃春燕代表不僅與飛舞的“焊花”相伴30余年，而且以其精湛的技藝成為“金牌焊工”，先后被評為全國勞模、全國技術(shù)能手。

“每一道焊縫都可能影響產(chǎn)品作用的終極發(fā)揮?！秉S春燕代表認識到，小小的焊接，背后有大大的價值，她選擇了堅守?！皞€人如此，國家發(fā)展也是如此，宏大目標的實現(xiàn)，需要一步一個腳印踏實奮斗?！彼f。

“只有不斷學(xué)習(xí)，才能在新征程上有所作為”

“制造業(yè)數(shù)字化智能化”，政府工作報告中的這一表述讓火箭院首都航天機械有限公司的數(shù)控加工工藝師劉爭委員眼前一亮。

如今已是公司數(shù)控加工工藝技術(shù)帶頭人的劉爭委員是一名80后。2005年，從清華大學(xué)機械工程和自動化專業(yè)畢業(yè)后，他投入到航天制造生產(chǎn)一線。

智能制造行業(yè)的發(fā)展需要技術(shù)水平高、具備復(fù)合能力的高級人才，“這需要有高超技能、良好理論、專業(yè)素養(yǎng)及實踐經(jīng)驗，成長周期長，且需要從業(yè)者自身付出較大的努力才有可能實現(xiàn)。”劉爭委員說。

“隨著智能制造技術(shù)的發(fā)展，大量勞動者的經(jīng)驗和技術(shù)被集成到機器設(shè)備中，下一代智能制造從業(yè)人員需‘吃透’技術(shù)才有可能創(chuàng)新發(fā)展?！眲幬瘑T說，“只有不斷學(xué)習(xí)，才能在新征程上有所作為。”

在環(huán)衛(wèi)行業(yè)干了30多年，掃大街、掃廁所、管理垃圾場……這些工作山東省東營市濕地城市建設(shè)推進中心職工張金海代表都干過。如何讓工作產(chǎn)生更多的價值，他一直在思考。這些年來，他先后實施技改項目80余項，獲得國家發(fā)明和實用新型專利36項，解決技術(shù)難題和排除設(shè)備故障幾千個。

“我的發(fā)明并不高深，只要有心，很多人都能做到?！睆囊幻胀ōh(huán)衛(wèi)工人成長為首席技師、全國勞模，張金海代表用親身經(jīng)歷傳遞自己的奮斗心聲，“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，可以體現(xiàn)在每一個平凡的崗位，哪怕是環(huán)衛(wèi)工人也要搞創(chuàng)新，也能搞好創(chuàng)新。”

一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)。

“‘喊破嗓子不如干出樣子’，這是老一代產(chǎn)業(yè)工人留下的寶貴精神財富，到今天依然沒有過時?！蓖ㄓ眉夹g(shù)齊齊哈爾二機床有限責(zé)任公司配套分廠精密車間（馬恒昌小組）黨支部書記馬兵代表是馬恒昌小組的第18任組長。

當(dāng)2012年接過老組長的接力棒時，裝備制造業(yè)加工已進入到“量身定制”時代，馬兵代表所在的小組負責(zé)核心關(guān)鍵零部件精加工，每次的任務(wù)都猶如闖關(guān)。

“我是車工，但不能只會干車工的活兒，小組的10個人都是一專多能?！瘪R兵代表說，“裝備制造業(yè)是國之重器，有一流的制造技術(shù)工人，才有工業(yè)的未來，也才能更好助力產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級?！?/p>

“做本領(lǐng)高、能力強的奮斗者”

走進安徽江汽集團生產(chǎn)車間，滿眼都是紅色的工作服。江汽集團乘用車公司質(zhì)量改進主任工程師程韜代表說：“在江汽集團，紅色意味著奮斗?！?/p>

為攻堅新車型車體精度提升任務(wù)，程韜代表從成立精度小組，到完善檢測標準，再到實施項目攻關(guān)，放棄了無數(shù)個休息日。最終，辛苦的付出換來了瑞風(fēng)系列車型車體精度符合率由原來85%的水平提升到現(xiàn)在的95%。

“自強不息、艱苦奮斗，是我們的文化傳承?！痹诔添w代表看來，“能力等于無數(shù)的責(zé)任相加，把責(zé)任挑在自己的肩上，你就具備了能力?！?/p>

無數(shù)的責(zé)任相加與精益求精的執(zhí)著，是無數(shù)的奮斗故事。

楊永修代表向記者講了一個關(guān)于“0.012毫米”的故事。

幾年前，楊永修代表發(fā)現(xiàn)某個型號的數(shù)控機床在精度調(diào)試上還有上升空間，為此，他開展了一番研究。那段時間，他幾乎吃住都在廠里，機床里的冷卻液把手泡得脫了幾層皮。

兩個月后，楊永修代表獨創(chuàng)出全新的“三步操作找正法”，把調(diào)試時間從原來的四五十分鐘縮短到十幾分鐘，轉(zhuǎn)臺調(diào)試效率提升70%以上，精度由原來的0.07毫米調(diào)到0.012毫米以內(nèi)。

“我們的工作就是要精益求精。差不多不行，合格也不夠?！边@是楊永修代表在數(shù)控試制加工中始終堅持的理念。秉持這種理念，他獲得了全國技術(shù)能手、全國五一勞動獎?wù)?、央企楷模等諸多榮譽稱號。

“我只是做了我該做的事?！泵慨?dāng)有人提起他沉甸甸的榮譽，郭文生代表總是一笑而過，“成績源于奮斗，未來需要奮斗，政府工作報告總結(jié)成績、謀劃未來，我們要繼續(xù)在崗位上勤學(xué)創(chuàng)新，傳承技藝，做本領(lǐng)高、能力強的奮斗者！”

（本報北京3月6日電）