原標(biāo)題：207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程一標(biāo)箱梁、T梁全部預(yù)制完成

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 張翀 實(shí)習(xí)生 汪頎偉 通訊員 王玉龍 葉瑋

8月18日，隨著南岸梁場(chǎng)最后一榀箱梁混凝土順利澆筑，由中交二航局承建的207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程一標(biāo)項(xiàng)目預(yù)制梁生產(chǎn)任務(wù)圓滿結(jié)束，為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程一標(biāo)共有南北岸兩個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)。此前已經(jīng)完成預(yù)制任務(wù)的北岸梁場(chǎng)位于牛首互通南側(cè)路基上，占地面積約13.5畝，承擔(dān)北岸6座大中小橋、隆中大橋北引橋、隆中大橋主橋橋面板及95米跨大堤鋼箱組合梁橋面板預(yù)制工作，預(yù)制16米矮T梁180榀、箱梁220榀、橋面板374塊。南岸梁場(chǎng)位于303省道菱形立交北側(cè)路基上，占地面積31畝，負(fù)責(zé)南岸大中小橋7座以及隆中大橋南引橋的預(yù)制梁預(yù)制工作，共計(jì)1202榀箱梁、T梁的預(yù)制任務(wù)。

中交二航局建設(shè)者高度重視箱梁、T梁預(yù)制質(zhì)量，一是安排專人嚴(yán)格跟班作業(yè)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工，從材料的源頭進(jìn)行把控，在施工中嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量；二是積極優(yōu)化預(yù)制工藝，加強(qiáng)施工中對(duì)于操作流程的管控，嚴(yán)格落實(shí)施工交底，確保作業(yè)人員熟知箱梁預(yù)制工藝流程、控制要點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)施工注意事項(xiàng)；三是在模板制作、安裝、鋼筋加工、混凝土澆筑、構(gòu)件養(yǎng)生等環(huán)節(jié)精雕細(xì)琢，通過(guò)采用智能化設(shè)備及標(biāo)準(zhǔn)化工藝，來(lái)保障箱梁預(yù)制的質(zhì)量、效率和安全性。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，預(yù)制箱梁各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了品質(zhì)工程要求。