原標(biāo)題：福州濱?？炀€全區(qū)間“洞通”

8月21日，隨著福州濱?？炀€福州火車站至東門站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出，福州濱?？炀€實(shí)現(xiàn)全線“洞通”。福州濱?？炀€總長62.4公里，共設(shè)15個車站，開通運(yùn)營后可實(shí)現(xiàn)福州主城至濱海新城30分鐘通達(dá)，福州火車站至長樂機(jī)場40分鐘內(nèi)通達(dá)，將成為福州市交通體系又一條大動脈。

8月21日，中鐵上海局城建分公司工作人員在“洞通”的福州濱?？炀€福州火車站至東門站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)前慶祝。新華社記者 姜克紅 攝

8月21日，中鐵上海局城建分公司工人在清理福州濱海快線福州火車站至東門站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)刀盤。新華社記者 姜克紅 攝

8月21日，中鐵上海局城建分公司工人在清理福州濱?？炀€福州火車站至東門站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)刀盤。新華社記者 姜克紅 攝

8月21日，中鐵上海局城建分公司工作人員在福州濱海快線福州火車站至東門站區(qū)間左線隧道內(nèi)巡查。新華社記者 姜克紅 攝