原標(biāo)題：向“新”發(fā)力！交通運(yùn)輸設(shè)備更新有哪些新進(jìn)展？

今年7月25日，國(guó)家發(fā)展改革委，財(cái)政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》的通知，統(tǒng)籌安排3000億元左右超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金，加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新。

將近一個(gè)月過(guò)去了，作為文件中提到的重點(diǎn)領(lǐng)域，交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備更新目前有哪些新進(jìn)展？企業(yè)迎來(lái)了怎樣的發(fā)展機(jī)遇？

綠色化適老化

交通運(yùn)輸設(shè)備向“新”發(fā)力

在河北滄州，當(dāng)?shù)匦乱慌碌?00輛新能源公交車(chē)已經(jīng)投入使用。采訪中記者發(fā)現(xiàn)，這些新能源公交車(chē)尺寸從10米到6米不等。企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，這樣安排主要基于降本增效的考慮。10米級(jí)新能源公交車(chē)的載客量大，將投入途經(jīng)繁華商圈的大客流線路。而6米級(jí)公交車(chē)更多行駛在背街小巷，滿(mǎn)足居民家門(mén)口乘車(chē)的需求。

河北省滄州公交集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理 賈樹(shù)東：從降低成本的角度考慮，大車(chē)的成本會(huì)更高一些，包括電耗和配件的采購(gòu)。小型車(chē)的節(jié)能效果會(huì)更加明顯?？梢詮?0米長(zhǎng)和6米長(zhǎng)的車(chē)型比較上來(lái)體現(xiàn)，它的百公里能耗能夠差到30到40度電。

車(chē)身更加緊湊的同時(shí)，此次車(chē)輛更新也突出適老化改造的特點(diǎn)。采訪中記者了解到，滄州公交客流中老年乘客的比例達(dá)80%左右。更新后的新能源公交車(chē)采用了低入口的設(shè)計(jì)，并配備了無(wú)障礙踏板，方便腿腳不便的乘客坐輪椅上下車(chē)。當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)表示，今年計(jì)劃新開(kāi)通2條敬老愛(ài)老專(zhuān)線，并對(duì)更新的新能源公交車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼。

河北省滄州市交通運(yùn)輸局客運(yùn)科副科長(zhǎng) 韓光宇：我們將抓緊推進(jìn)新能源公交設(shè)備更新的申報(bào)和審核流程，對(duì)更新新能源城市公交車(chē)的，每輛車(chē)平均補(bǔ)貼8萬(wàn)元；對(duì)更換動(dòng)力電池的，每輛車(chē)補(bǔ)貼4.2萬(wàn)元。

與此同時(shí)，設(shè)備更新也推動(dòng)交通行業(yè)綠色低碳發(fā)展。這個(gè)暑假，乘船夜游珠江吸引了不少游客前來(lái)打卡。相較于傳統(tǒng)燃油船，電動(dòng)游船帶給游客不一樣的體驗(yàn)。

游船企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，電動(dòng)游船不僅帶來(lái)了良好的游客口碑，能耗也是傳統(tǒng)燃油船的三分之一。8月初，《交通運(yùn)輸老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》發(fā)布，他明顯感覺(jué)到這是一個(gè)發(fā)展機(jī)遇。

廣州公交集團(tuán)客輪公司技術(shù)工程部副經(jīng)理 謝美金：我們初步計(jì)劃未來(lái)3年內(nèi)投建7艘新能源電動(dòng)船，淘汰我們舊的12艘傳統(tǒng)柴油動(dòng)力的旅游客船，補(bǔ)貼政策帶動(dòng)減少我們企業(yè)大概2000多萬(wàn)的投資額。

隨著純電動(dòng)游船數(shù)量逐年增加，碼頭的配套設(shè)施也迎來(lái)了升級(jí)。截至目前，廣州市已有5座碼頭完成了靠泊、充電、防污等設(shè)施設(shè)備的升級(jí)改造，相關(guān)監(jiān)管和服務(wù)制度正在完善中。

廣州海事局監(jiān)管一處副處長(zhǎng) 莊小泳：我們聯(lián)合船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、游船航運(yùn)企業(yè)，不斷完善與電動(dòng)船更新?lián)Q代相關(guān)的技術(shù)設(shè)計(jì)，全力打造珠江東河道零排放示范區(qū)。

設(shè)備更新加力加效

助力港口煥發(fā)新動(dòng)能

抓住大規(guī)模設(shè)備更新的契機(jī)，船舶企業(yè)迎來(lái)了綠色化轉(zhuǎn)型機(jī)遇。而作為水陸聯(lián)運(yùn)的重要交通樞紐，港口正通過(guò)設(shè)備更新積極求變，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，青島港集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)9%，貨物吞吐量同比增長(zhǎng)5%，新增12條中南美、歐洲、東南亞等國(guó)家和地區(qū)的集裝箱航線。繁忙的航運(yùn)需求不僅給港口作業(yè)效率提出了更高要求，也對(duì)傳統(tǒng)吊裝設(shè)備帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。

青島港前灣聯(lián)合集裝箱碼頭固機(jī)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 丁耀貴：目前，最大載箱量超過(guò)20000標(biāo)箱的集裝箱船靠泊青島港已成為常態(tài)，甲板上的集裝箱層高越來(lái)越高，我們以前的傳統(tǒng)吊裝設(shè)備，只能作業(yè)甲板上7層超高或8層標(biāo)準(zhǔn)高的集裝箱，無(wú)法滿(mǎn)足超大型船舶的裝卸需要。

面對(duì)新的挑戰(zhàn)，設(shè)備更新“加力”推進(jìn)。眼下，一處新安裝的吊裝設(shè)備正在進(jìn)行投產(chǎn)前的檢查工作。工作人員告訴記者，此次升級(jí)更新的設(shè)備吊裝高度更高，達(dá)到52米，可以滿(mǎn)足全球各類(lèi)大型船舶的作業(yè)要求。相比于傳統(tǒng)的吊裝設(shè)備，它不僅具有自動(dòng)化控制系統(tǒng)和智能感知、防搖防撞等前沿技術(shù)，也更加靈活，可以同時(shí)起吊2個(gè)40尺或4個(gè)20尺集裝箱。

青島港前灣聯(lián)合集裝箱碼頭作業(yè)三大隊(duì)橋吊班長(zhǎng) 宋曉勇：過(guò)去駕駛員操作橋吊需要爬上40多米高的駕駛室，在狹小的操作空間里一干就是一整天?，F(xiàn)在通過(guò)自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，不僅駕駛員工作環(huán)境改善了，作業(yè)效率也得到了提升。

在大規(guī)模設(shè)備更新需求的帶動(dòng)下，越來(lái)越多“聰明”的自動(dòng)化設(shè)備出現(xiàn)在集裝箱裝卸、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)，讓青島港不少老舊碼頭煥發(fā)新動(dòng)能。

青島港安全環(huán)保科技部副部長(zhǎng) 齊斌：今年我們計(jì)劃投資14億元，更新各類(lèi)港口生產(chǎn)設(shè)備100余臺(tái)，不斷推進(jìn)傳統(tǒng)碼頭設(shè)備自動(dòng)化升級(jí)改造，提升港口的智能化和數(shù)字化水平。

今年以來(lái)，我國(guó)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。截至6月底，我國(guó)已建成自動(dòng)化集裝箱碼頭21座、自動(dòng)化干散貨碼頭28座，已建及在建自動(dòng)化碼頭數(shù)量位居世界首位。設(shè)備更新帶動(dòng)港口碼頭向大型化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展。

政策發(fā)力

推動(dòng)設(shè)備更新跑出“加速度”

交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新是今年交通領(lǐng)域的重點(diǎn)工作之一。近期，隨著一系列推動(dòng)設(shè)備更新的新舉措出臺(tái)，行業(yè)需求加速釋放，助力交通領(lǐng)域升級(jí)。

日前，交通運(yùn)輸部聯(lián)合相關(guān)部委相繼出臺(tái)《新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》《交通運(yùn)輸老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》和《關(guān)于實(shí)施老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新的通知》，明確了補(bǔ)貼范圍、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼申領(lǐng)流程等內(nèi)容。專(zhuān)家表示，相較于6月初印發(fā)的《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》，此次三項(xiàng)細(xì)則的出臺(tái)將推動(dòng)交通運(yùn)輸設(shè)備更新跑出“加速度”。

國(guó)家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所城市交通中心主任 程世東：之前的政策，更多是一個(gè)方向性的、指導(dǎo)性的政策文件。而現(xiàn)在新的政策它是可操作、可落實(shí)的政策文件，它有具體的、不同的設(shè)備補(bǔ)貼額度，它兩個(gè)是一脈相承、相互匹配的。

眼下，多地紛紛以大規(guī)模設(shè)備更新為契機(jī)，加快交通運(yùn)輸領(lǐng)域智能化、綠色化升級(jí)步伐。在江蘇，交通部門(mén)將聚焦?fàn)I運(yùn)船舶報(bào)廢更新、港口設(shè)備提檔升級(jí)等5個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)嵤┬袆?dòng)，今年全省力爭(zhēng)拆解更新船舶2400艘左右，計(jì)劃改造港口老舊儲(chǔ)罐20個(gè)。

四川省提出到2027年，新增及更新新能源公交車(chē)超過(guò)8000輛，新能源冷鏈運(yùn)輸車(chē)1200輛，更新電動(dòng)（含混合動(dòng)力）公交車(chē)動(dòng)力電池超過(guò)5000臺(tái)，基本形成綠色低碳、智能高效的交通設(shè)施設(shè)備體系。

國(guó)家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所城市交通中心主任 程世東：我們的載運(yùn)工具以及相關(guān)的設(shè)備還有一些提升的空間，通過(guò)設(shè)備的更新以及載運(yùn)工具的更新，更好地利用存量的資源，提高了我們交通領(lǐng)域低碳綠色的水平。

記者從交通運(yùn)輸部了解到，我國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備規(guī)模體量大，更新潛力足。最新數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，我國(guó)擁有鐵路機(jī)車(chē)2萬(wàn)多臺(tái)、營(yíng)運(yùn)汽車(chē)1200多萬(wàn)輛、水上運(yùn)輸船舶約12萬(wàn)艘、公共汽電車(chē)近70萬(wàn)輛。交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新將有利于擴(kuò)大投資，完善基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也有利于節(jié)能降碳和降低物流成本。