陸士嘉先生是我國著名的教育家、科學(xué)家，她在流體力學(xué)和航空教育等領(lǐng)域辛勤耕耘，兢兢業(yè)業(yè)，幾十年如日，鞠躬盡瘁。她的言行和情操為我們樹立了一個(gè)永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的楷模。

　　為了傳承和發(fā)揚(yáng)陸士嘉先生的優(yōu)秀品質(zhì)和崇高精神，北京航空航天大學(xué)決定將學(xué)校流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)室冠名為陸士嘉實(shí)驗(yàn)室，并于2017年3月18日先生誕辰106周年紀(jì)念日當(dāng)天舉行了冠名儀式。

一

　　陸士嘉是中國流體力學(xué)界的老前輩，1962年，她參與了我國第二個(gè)科學(xué)發(fā)展規(guī)劃的制訂工作，推動了中國流體力學(xué)學(xué)科的發(fā)展。她密切關(guān)注國際上學(xué)科的發(fā)展，一貫以戰(zhàn)略眼光關(guān)心并支持新興流體力學(xué)分支在國內(nèi)的研究和發(fā)展。

　　二十世紀(jì)五六十年代，為了配合我國航空航天事業(yè)的發(fā)展，她積極從事黏性流體力學(xué)、電磁流體力學(xué)和高超聲速空氣動力學(xué)的研究和組織工作，為我國和北航盡快熟悉并開展這些國際上正迅速發(fā)展的分支學(xué)科起到了引領(lǐng)作用。她親自開設(shè)了黏性流體力學(xué)課程，帶領(lǐng)年輕教師共同寫出中國最早的上述學(xué)科分支的講義或著作。

　　1959年，北航引進(jìn)了我國第一臺真空管的103型電子計(jì)算機(jī)，陸士嘉十分關(guān)心計(jì)算機(jī)的調(diào)試，每個(gè)月都會去該實(shí)驗(yàn)室，表示要將空氣動力學(xué)的計(jì)算與計(jì)算機(jī)的應(yīng)用結(jié)合起來。1962年，她積極主張和籌建北航空氣動力學(xué)研究室，并親任研究室主任。二十世紀(jì)七八十年代，她又積極關(guān)心生物流體力學(xué)的發(fā)展，考慮到水洞實(shí)驗(yàn)對研究湍流和減阻的重要作用，她支持和幫助北航教師建成了北航第一個(gè)水槽。該教師隨后利用這一水槽取得了不少有價(jià)值的成果。

　　1982年，陸士嘉發(fā)起并主持了在福州舉行的全國第一屆邊界層和黏性流體力學(xué)會議，兩年后，又親自參加第二次會議，會議中正式確定改名為分離流和旋渦運(yùn)動系列會議，并建議委托卞蔭貴和張涵信共同負(fù)責(zé)此項(xiàng)學(xué)術(shù)活動，此系列會議每兩年舉行一次，延續(xù)至今。

　　陸士嘉提倡，科學(xué)研究要更多考慮是否對國家有用、對流體力學(xué)的發(fā)展有用，研究課題必須源于國家武器發(fā)展的需求。1965年初，時(shí)任北航第一研究室主任的她決定在研究室中建立一個(gè)高超聲速研究小組，并明確指出其研究方向和課題不能從文獻(xiàn)中去找，而必須結(jié)合實(shí)際任務(wù)，即課題必須源于型號設(shè)計(jì)的需求。

　　為此，陸士嘉派我和另一位年輕教師一起去航天領(lǐng)域某設(shè)計(jì)所參加實(shí)際型號工作半年多，周六所內(nèi)的技術(shù)研討會她也親自參加。通過這次鍛煉，我領(lǐng)會到自己的科研和教學(xué)工作一定要為國家所需，要能有所應(yīng)用。這個(gè)認(rèn)識使我受益匪淺，指導(dǎo)了我后來幾十年所從事的計(jì)算流體力學(xué)及空氣動力學(xué)應(yīng)用的研究工作。

　　陸士嘉思考和研究的常是流體力學(xué)前沿有待探索的問題，有人曾勸她不要做這種不易見效的探索，她回答說：“我深知這類問題在短時(shí)期是見不到成果的，甚至可能下一代也難見到。但科學(xué)研究往往需要幾代人的努力，科學(xué)工作者的職責(zé)就是要探索，不然就徒有虛名。我總希望我國有所突破，并不是說我搞什么研究一定要突破。我愿意成為探索的一名小卒，一個(gè)鋪路石子，為后面的人做點(diǎn)探索工作�！彼@種對科學(xué)探索的精神深深教育了周圍的年輕教師。

　　陸士嘉繼承導(dǎo)師普朗特教授的學(xué)風(fēng)，理論與實(shí)際緊密結(jié)合。她曾對學(xué)生說：“實(shí)驗(yàn)?zāi)苷f明一些問題，但我們不能僅限于對一些表面現(xiàn)象的解釋，要從這些現(xiàn)象看到它的物理本質(zhì)，提出一個(gè)物理模型，從物理模型歸納整理出數(shù)學(xué)模型，再結(jié)合邊界條件，解決實(shí)際工程問題。上升到了理論高度才算真正了解掌握了本質(zhì)，才是我們自己的東西，在世界上才有發(fā)言權(quán)�！�

二

　　年幼時(shí)，陸士嘉恰逢國家內(nèi)憂外患，寄住在舅舅家。但她不屈于環(huán)境，以半工半讀形式就讀于北京師范大學(xué)物理系，并于1933年以該系第一名成績畢業(yè)。為改變祖國科學(xué)技術(shù)落后的面貌，在擔(dān)任中學(xué)物理教員的四年間，她努力存錢，克服重重困難于1937年自費(fèi)赴德，進(jìn)入哥廷根大學(xué)學(xué)習(xí)。

　　當(dāng)時(shí)，中國正遭受日本帝國主義的侵略，陸士嘉毅然選擇了航空的先行與基礎(chǔ)學(xué)科——流體力學(xué)專業(yè)，師從二十世紀(jì)現(xiàn)代流體力學(xué)奠基者之一的普朗特教授。

　　普朗特從未收過女研究生，也不愿意接受處于落后地區(qū)的中國學(xué)生。陸士嘉抱著“外國人看不起中國，我就一定要為中華民族爭口氣”的信念，向普朗特勇敢地提出考試要求，并表示：“如果我考試成績不好，我決不乞求�！泵鎸@位有強(qiáng)烈民族自尊心又倔強(qiáng)自信的中國姑娘，普朗特同意她參加考試。

　　結(jié)果，陸士嘉考試成績之好使普朗特深感意外，她以不屈不撓的精神和優(yōu)異成績，成為現(xiàn)代流體力學(xué)大師普朗特第一位也是唯一一位女研究生。

　　陸士嘉所處理的兩股氣流相互作用的流動問題，不僅在當(dāng)時(shí)有應(yīng)用價(jià)值，甚至目前航天高速飛行器飛行時(shí)的氣動控制（RCS）也利用了這種相互作用原理。她堅(jiān)強(qiáng)的意志和卓越的才能受到導(dǎo)師的贊賞，完成了題為《圓柱射流遇垂直氣流時(shí)的上卷》的博士論文，1942年獲得了哲學(xué)博士學(xué)位。

　　二戰(zhàn)期間，陸士嘉的生活條件十分艱苦，學(xué)校還對她實(shí)行種種苛刻限制，實(shí)驗(yàn)條件和過程都對她嚴(yán)格保密，且當(dāng)時(shí)尚無現(xiàn)代計(jì)算機(jī)的計(jì)算技術(shù)可用，整個(gè)學(xué)習(xí)過程困難重重。她毫不氣餒，用嚴(yán)密的理論和方法處理了一個(gè)復(fù)雜的流體力學(xué)問題，所得結(jié)果與對她保密的實(shí)驗(yàn)結(jié)果完全吻合。

　　普朗特的《流體力學(xué)概論》是流體力學(xué)發(fā)展中的一本經(jīng)典。普朗特逝世后，其學(xué)生根據(jù)流體力學(xué)的新成果、新發(fā)展修訂該書，改寫了大部分章節(jié)，使內(nèi)容大為豐富。為把當(dāng)代流體力學(xué)奠基性權(quán)威著作的新版本介紹給年輕的讀者，20世紀(jì)70年代末，大病初愈的陸士嘉重新翻譯了該書德文第七版的修訂本。

　　1946年回國后，陸士嘉先后在天津北洋大學(xué)和清華大學(xué)任教，1955年至1957年她還應(yīng)聘為北京大學(xué)兼職教授。1952年全國高等院校調(diào)整時(shí)，她擔(dān)任北京航空學(xué)院建�；I備委員會委員，為創(chuàng)建北京航空航天大學(xué)作出了巨大貢獻(xiàn)。

　　建校之初，陸士嘉擔(dān)任空氣動力學(xué)教研室主任，她團(tuán)結(jié)教師組織教學(xué)，先后開設(shè)了理論空氣動力學(xué)、實(shí)驗(yàn)空氣動力學(xué)等系列課程。她十分重視實(shí)驗(yàn)設(shè)備的建設(shè)，以充沛的精力和其他同志一道，為教研室建立了一整套低、高速風(fēng)洞設(shè)備。1958年，又積極參與和組織全教研室人員自行設(shè)計(jì)和建造超聲速風(fēng)洞和低速大型機(jī)械式六分力天平，這些重要的實(shí)驗(yàn)設(shè)備的技術(shù)水平在全國都是領(lǐng)先的。

　　1956年，為適應(yīng)中國航空航天事業(yè)發(fā)展的需要，學(xué)校在錢學(xué)森的建議下，經(jīng)陸士嘉和其他專家研究后，決定突破原蘇聯(lián)航空教育體系，創(chuàng)辦中國最早的空氣動力學(xué)本科專業(yè)。在專業(yè)性質(zhì)和培養(yǎng)目標(biāo)上，作為教研室主任，陸士嘉明確提出是為航空航天建設(shè)服務(wù)的工程性質(zhì)專業(yè)，其教學(xué)計(jì)劃要根據(jù)中國實(shí)際情況制定，在教學(xué)上應(yīng)是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)并重，強(qiáng)調(diào)教學(xué)科研要結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，為北航空氣動力學(xué)專業(yè)的教學(xué)和研究奠定了基礎(chǔ)。數(shù)十年來，北航的空氣動力學(xué)專業(yè)，為國家培養(yǎng)了近千名學(xué)生，為推進(jìn)中國空氣動力學(xué)發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。

　　1981年中科院增補(bǔ)學(xué)部委員（現(xiàn)稱為院士）時(shí)，在兩次醞釀討論中，陸士嘉均被列為候選人，但她為了讓更多有成就的杰出中青年科學(xué)家作為新鮮血液充實(shí)學(xué)部，主動寫信給中科院，懇請從候選人員名單中刪除其名。這種高尚的情操在力學(xué)界，乃至科技、教育界傳為佳話，為中青年科學(xué)工作者樹立了淡泊名利、胸懷坦蕩的學(xué)習(xí)榜樣。

　　有人認(rèn)為，陸士嘉不該這樣做，但她仍堅(jiān)持己見：“年紀(jì)大的同志應(yīng)該主動設(shè)法為中青年同志創(chuàng)造條件，應(yīng)該讓他們在前面發(fā)揮作用，我們這些人不當(dāng)委員也會提意見、出主意，絕不能由于我們而擋住了他們，這樣對我國的科學(xué)事業(yè)發(fā)展不利。”她經(jīng)常對周圍青年教師講，她年齡大了，也做不了什么大的科研了，只希望為年輕人的科研探路，做一個(gè)鋪路石子，希望年輕人能踩著她的肩膀上去。

　　陸士嘉自回國后一直堅(jiān)持培養(yǎng)研究生，1986年，就在病逝前不久，她還在北京醫(yī)院的病床上，反復(fù)與我討論她的最后一個(gè)博士生的論文方向和題目。此前的十年內(nèi)，她一直在考慮、思索黏性邊界層的科研，盡管求解Euler/N-S方程的研究是當(dāng)時(shí)計(jì)算流體力學(xué)的發(fā)展方向，但她還是選擇了黏流/無黏流相互作用方法求解跨聲速黏流問題的方向，以適應(yīng)國內(nèi)當(dāng)時(shí)計(jì)算機(jī)水平和航空工程急需解決的要求。

　　最后，確定的論文方向和題目為基于三維邊界層反方法的黏流/無黏流相互作用研究。陸士嘉語重心長地對我說：“這是邊界層研究中的一個(gè)重要方向，困難會不少。我身體不行了，主要靠你了�！蔽艺f：“陸先生請放心，您只要確定了他論文的方向和題目，就安心養(yǎng)病吧。我會盡全力做好具體的指導(dǎo)工作，并隨時(shí)向您匯報(bào)，請您把關(guān)。”遺憾的是，先生未能親眼看到這個(gè)學(xué)生完成課題，獲得學(xué)位。

三

　　陸士嘉一貫注重國際流體力學(xué)的發(fā)展，重視與國外的交流和合作，她先后推薦過幾十名流體力學(xué)工作者出國學(xué)習(xí)、進(jìn)修、交流和合作。她要求他們要充分利用國外良好的學(xué)習(xí)條件多出成果，為國爭光；同時(shí)專心學(xué)習(xí)，開闊眼界，掌握國際上最新的發(fā)展方向，以便回國后能和其他同志一起，更快地進(jìn)入世界前沿的研究；并叮嚀他們在國外學(xué)習(xí)和工作時(shí)要保持中華民族的高尚情操。

　　改革開放后，在陸士嘉的努力和支持下，北航開始了與德國宇航院哥廷根流體力學(xué)研究所之間的合作。

　　1981年，我第一次赴聯(lián)邦德國執(zhí)行合作項(xiàng)目，陸士嘉對我提出了嚴(yán)格要求：“你是第一個(gè)代表北航出去的，不但要完成好任務(wù)，而且要打開局面，為以后去合作的同志打好基礎(chǔ)�！�

　　這增加了我的工作責(zé)任感，但同時(shí)，先生又從多方面予以協(xié)助，介紹我認(rèn)識她的德國朋友——著名湍流邊界層專家Rotta教授。我在德國一年中完成的第二項(xiàng)計(jì)算工作“豎立在平板上的圓柱所誘生的三維邊界層繞流”就是在與Rotta教授討論和幫助下確定并完成的。先生還介紹我認(rèn)識她原來的房東，以便多有一些德國朋友，有更多機(jī)會了解德國，她始終像母親一樣，為年輕教師出國工作和學(xué)習(xí)做了非常細(xì)致的安排。

　　1982年，陸士嘉不顧年邁多病，受邀訪德。訪問中，她做了許多增加了解、增進(jìn)友誼的工作，為進(jìn)一步打開中德學(xué)術(shù)交流的大門作出了貢獻(xiàn)。同年，他又親自寫信，邀請美國著名邊界層理論和計(jì)算專家Cebeci教授來北航講學(xué)，堅(jiān)持和大家一起聽完了三天的講課，并主持了討論，贏得了國外專家的欽佩和尊敬。所有這些活動無不傾注著她為推動中國流體力學(xué)發(fā)展的大量心血。

　　陸士嘉一貫對中青年教師滿腔熱情，循循善誘。她要求每人至少要掌握一門外語作為工具。對一些業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和外語水平差的中青年教師，她會親自給予具體輔導(dǎo)，甚至找好學(xué)習(xí)材料送到本人手里。有的教師若未能達(dá)到要求，她便毫不客氣地給予批評，但在思想上、生活上，她給予的關(guān)懷無微不至。20世紀(jì)60年代初，陸士嘉拆了自己的皮襖，親自做成兩個(gè)皮背心分送給了兩位生活困難的青年教師。

　　在對學(xué)生的指導(dǎo)上，陸士嘉的表現(xiàn)更充分體現(xiàn)了大師的風(fēng)采。北航剛成立空氣動力專業(yè)時(shí)，其第一、二屆學(xué)生分別是從原設(shè)計(jì)和工藝專業(yè)中抽調(diào)的部分二、三年級學(xué)生。我們第一屆的14個(gè)學(xué)生，已學(xué)過設(shè)計(jì)專業(yè)的理論空氣動力學(xué)及實(shí)驗(yàn)空氣動力學(xué)課程各一學(xué)期，不宜再從基礎(chǔ)的流體力學(xué)補(bǔ)課。

　　教研室針對這班學(xué)生人數(shù)少，課余時(shí)間多的特點(diǎn)，決定由每位教授指導(dǎo)一個(gè)學(xué)生的課余學(xué)習(xí)，我有幸成為陸士嘉指導(dǎo)的學(xué)生。

　　第一次見面時(shí)，陸士嘉就布置我去圖書館查找并閱讀一篇有關(guān)邊界層的經(jīng)典文獻(xiàn)（關(guān)于微分方程法的），規(guī)定每星期匯報(bào)一次，與她討論。一段時(shí)間后，她又指定我查找學(xué)習(xí)蘇聯(lián)關(guān)于積分方程法的文獻(xiàn)，爾后再要求我用手搖計(jì)算機(jī)做二微邊界層計(jì)算算例等。

　　就這樣，一年的課余學(xué)習(xí)，我這個(gè)對空氣動力學(xué)知識知之甚少的四年級學(xué)生，不僅了解了邊界層概念，大大提高了對空氣動力學(xué)的興趣，而且可以說，已經(jīng)站在了可以進(jìn)一步做研究的大門前。這一年和以后對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的培養(yǎng)使我終身受益，讓我懂得了精讀經(jīng)典文獻(xiàn)的重要性，養(yǎng)成通讀多種類型文獻(xiàn)的讀書習(xí)慣。

　　新中國成立后，陸士嘉曾任全國政協(xié)常委、全國人大代表、全國婦聯(lián)執(zhí)委、民盟中央常委以及各種學(xué)術(shù)團(tuán)體的兼職工作。繁重的社會工作和活動占據(jù)了陸士嘉大量的精力和時(shí)間，但她總是以大局為重，兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真負(fù)責(zé)去做團(tuán)結(jié)知識分子、婦女和國際交往的工作，因而受到各界人士的信任、尊敬和愛戴。雖然得到黨和人民的高度信任，但她在教研室中一貫仍以一名普通教師的身份嚴(yán)格要求自己。

　　看到有些地方鬧水災(zāi)或發(fā)生地震，陸士嘉以人大代表的名義（不署自己的名字）寄去錢款。她關(guān)心教研室內(nèi)經(jīng)濟(jì)困難的同志，多次解囊相助；她還常年補(bǔ)助一個(gè)子女多、經(jīng)濟(jì)困難的老工人，甚至連這位老師傅都記不清補(bǔ)助的次數(shù)了。

　　但陸士嘉對待自己卻非常嚴(yán)格。住在清華的她，上下班本可以由學(xué)校派車接送的，但數(shù)十年來，她卻一直堅(jiān)持乘坐公交車。正是如此點(diǎn)點(diǎn)滴滴，使陸士嘉在周圍群眾中享有很高的威望。

　　朱自強(qiáng)，教授，博士生導(dǎo)師。1936年9月生，浙江省余姚縣人。從事應(yīng)用空氣動力學(xué)、計(jì)算流體力學(xué)等研究。1958年畢業(yè)于北京航空學(xué)院空氣動力學(xué)專業(yè)�，F(xiàn)任北京航空航天大學(xué)教授，兼任中國空氣力學(xué)學(xué)會理事，中國力學(xué)學(xué)會流體力學(xué)專業(yè)委員會副主任，《力學(xué)學(xué)報(bào)》編委。