濟青高鐵示意圖 （圖片來源 濟南日報）

    20日下午，濟青高速鐵路工程開工動員大會在濟南召開。目前，濟青高鐵已完成了工程和施工監(jiān)理招標，濟青高鐵工程全線進入了全面開工的建設階段。按照計劃將在2018年底通車，屆時濟青之間將實現(xiàn)1小時高鐵直達，同時連接青榮城際鐵路、青連鐵路，濟南到煙臺、日照也將縮短到2小時左右。
    招標已完成，全線開工啦!
    作為全國第一條由地方為主投資建設的高速鐵路，從項目啟動伊始，濟青高鐵就備受各界關注。今年1月12日，濟青高鐵項目獲得國家發(fā)改委正式批復，線路全長308公里，總投資600億元;6月23日，濟青高速鐵路有限公司正式成立;9月28日，濟青高鐵控制性工程青陽隧道先行用地快速取得國土資源部批復，創(chuàng)造了批復時效全國紀錄;10月1日，青陽隧道工程順利開工建設;10月28日，省政府和鐵路總公司正式批復了全線初步設計。
    今年12月10日至15日，來自全國43家施工單位、27家監(jiān)理單位分別進行了投標，經(jīng)過依法合規(guī)、公開透明地招投標程序，確定了20家施工、監(jiān)理單位，加上已經(jīng)參建青陽隧道的中鐵隧道局和中鐵濟南工程監(jiān)理公司，共22家施工、監(jiān)理單位。
    濟青高鐵將在2018年底開通
    據(jù)了解，濟青高鐵計劃在2018年年底開通。為達到這一目標，其他各類工程也列出了詳細的任務時間表：路基工程填筑2016年年底全部完成;橋梁鉆孔樁基礎2016年6月底全部完成，所有橋梁主體工程2017年6月底全部完成;無砟軌道2017年11月底前全部完成，鋪軌工程2017年12月到2018年4月底前全部完成;四電工程2018年6月前完成;2018年7月份開始驗收，進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
    濟青間將實現(xiàn)“1小時公交化”據(jù)了解，濟青高鐵貫通山東半島，自濟南新東站引出，經(jīng)章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站;設濟南新東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站(改擴建)、青島機場站、紅島站等11站 ;線路全長307.9公里，構筑起山東省 “三縱三橫”城際軌道交通網(wǎng)主通道。
    而濟青高鐵建成后，濟南青島之間將實現(xiàn)1小時“公交化”直達。此外，濟青高鐵將與青榮城際鐵路、青連鐵路等高鐵線路連接，未來濟南到煙臺、日照也縮短到2小時左右。
如今山東高鐵已通達7市，3條高鐵即將開建
    隨著濟青高鐵的全面開工，山東高速鐵路也建設迎來高速發(fā)展期。目前，山東省已建成京滬高鐵和青榮城際兩條高速鐵路，通車里程658公里，已通達7市。
    按照山東“兩網(wǎng)兩通”規(guī)劃，實現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速”的目標，“十三五”期間山東快速鐵路建設里程將達到3753公里，其中新建2385公里，項目總投資將達到3281億元。今明兩年，魯南高鐵、濰萊高鐵和濟聊高鐵也將陸續(xù)開建。