據(jù)《時(shí)代報(bào)》報(bào)道，下月底，全國鐵路運(yùn)行圖將有新一輪調(diào)整，旅客從上海南下、北上部分城市，耗時(shí)都將明顯縮短。記者從鐵路部門獲悉，隨著廈深鐵路、津秦客運(yùn)專線、渝利鐵路年底相繼通車，上海出發(fā)的高鐵將接通哈爾濱等東北三省，動(dòng)車組列車則可直達(dá)深圳。根據(jù)預(yù)測，新線開通將緩解明年春運(yùn)客流壓力。

 
　　朝發(fā)夕至高鐵接通東北三省
　　中國鐵路總公司2013年底調(diào)整列車運(yùn)行圖的通知已發(fā)出。鐵路上海站人士昨天表示，目前在等待最終調(diào)整公布的運(yùn)行圖，新方案將更有利緩解春運(yùn)客流壓力。
　　記者發(fā)現(xiàn)，目前上海至哈爾濱，每天只有一趟K56次列車，歷時(shí)超過31小時(shí)，舒適性一般，每到春運(yùn)總是“一票難求”。隨著哈大高鐵（哈爾濱-沈陽-大連）、津秦高鐵（天津-秦皇島）建成投運(yùn)，哈爾濱、長春、沈陽、大連年底前都將與上海連通高鐵，上海出發(fā)僅需要10個(gè)多小時(shí)，就能一路看著美景抵達(dá)哈爾濱，實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。
　　其中，上海虹橋至哈爾濱西全程12小時(shí)57分鐘，上海虹橋至長春全程11小時(shí)27分鐘，上海虹橋至沈陽北全程9小時(shí)21分鐘，上海虹橋至大連北全程11小時(shí)1分鐘。新開通的東北線路上，還將啟用最新的CRH380B型高寒動(dòng)車組。

　　動(dòng)車直達(dá)深圳方便香港自由行
　　此外，隨著廈深（廈門-深圳）高鐵線路的建成使用，由滬杭高鐵、杭甬高鐵、甬臺(tái)溫鐵、福廈高鐵構(gòu)成的中高國沿海（南段）高鐵線路將連接至深圳。屆時(shí)，上海虹橋站與深圳北站之間將開通4對動(dòng)車組列車，車次以D字頭編號(hào)，全程運(yùn)行時(shí)間10小時(shí)左右�！澳壳吧虾Ｄ险镜缴钲诘腡211、T101次，都需要開行18小時(shí)。截彎取直不再繞道長沙、廣州等地后，兩地商務(wù)客出行將更頻繁。”鐵路方面相關(guān)人士表示，現(xiàn)在上海到香港旅游的人越來越多，動(dòng)車直達(dá)深圳后，也將方便更多游客從深圳入關(guān)進(jìn)出香港旅游。
　　鐵路部門表示，明年春運(yùn)將于1月16日啟動(dòng)，車票預(yù)售期提前20天，也就是今年12月底開售。針對上海至深圳、東北三省等新開高鐵列車，多家航空公司感受到了“危機(jī)”，提前放出低價(jià)票。
　　記者在攜程網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，12月至明年1月上旬，上海至哈爾濱的機(jī)票幾乎每天都出售低至3折530元以下的特價(jià)票。這一情形與上海至合肥、南京至武漢、武漢至廣州等高鐵線路開通時(shí)的空鐵競爭極為相像。去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)也顯示，明年1月上海飛深圳航線，東航、國航等都放出了2折370元左右的機(jī)票。