新華網(wǎng)北京12月17日電（新華社記者錢(qián)春弦）國(guó)家旅游局17日通報(bào)了對(duì)亞航航班兩名游客不文明行為事件的處理意見(jiàn)，兩名涉事游客不文明行為信息被納入《全國(guó)游客旅游不文明記錄》，男性游客記錄期限為一年半，女性游客記錄期限為一年。
    這種“旅鬧”，就要“掛號(hào)”
    據(jù)悉，這兩項(xiàng)個(gè)人不良信息記錄將被通報(bào)旅游業(yè)相關(guān)企業(yè)，兩位主角將在我國(guó)旅游相關(guān)部門(mén)“掛號(hào)”。
    國(guó)家旅游局綜合司司長(zhǎng)張吉林說(shuō)，這兩名游客在亞洲航空曼谷南京航班上的不文明行為，嚴(yán)重?cái)_亂航班正常秩序，造成惡劣影響，嚴(yán)重?fù)p害我國(guó)游客整體形象。為加強(qiáng)旅游秩序管理，警示更多游客摒棄陋習(xí)、文明旅游，依據(jù)旅游法第十三條規(guī)定，將兩名涉事游客不文明行為信息納入《全國(guó)游客旅游不文明記錄》，同時(shí)通報(bào)旅游業(yè)相關(guān)企業(yè)。
    值得注意的是，國(guó)家旅游局處理意見(jiàn)提出，鑒于涉事游客行為已嚴(yán)重影響其他游客行程和組團(tuán)正常經(jīng)營(yíng)，亞航航班同機(jī)的游客和組團(tuán)社，有權(quán)依據(jù)旅游法等相關(guān)法律規(guī)定，就涉事游客行為給自己造成的損失，維護(hù)自身合法權(quán)益。
    對(duì)“空怒族”，不能再閉一只眼
    向空乘人員潑開(kāi)水、飛行中大鬧機(jī)艙、敲打機(jī)窗甚至揚(yáng)言“炸飛機(jī)”……無(wú)不涉嫌違犯民航安全、公共安全等法律法規(guī)，僅以“不文明行為”處理，公眾有隔靴搔癢之感。
    打開(kāi)網(wǎng)絡(luò)，因航班延誤等原因，“空怒族”鬧事，沖擊登機(jī)口，打砸機(jī)場(chǎng)設(shè)備，毆打工作人員，霸機(jī)等行為屢見(jiàn)不鮮，大多不僅未受懲罰，甚而拿著賠償大搖大擺離去。有關(guān)方面的不作為，很大程度上縱容了不法行為滋長(zhǎng)。
    近年來(lái)，乘客在飛機(jī)上的不檢行為呈現(xiàn)加劇趨勢(shì)。2012年9月，蘇黎世至北京的LX196航班上，兩名中國(guó)籍男性乘客互毆并毆打乘務(wù)長(zhǎng)，導(dǎo)致航班返航。同月，在四川航空的塞班至上海航班上，再次發(fā)生多名乘客毆斗事件。2013年2月，北京飛往荷蘭的KL898航班上，在北京首都機(jī)場(chǎng)機(jī)艙關(guān)閉后，6名中國(guó)乘客拒絕系安全帶、不服從飛行紀(jì)律甚至辱罵機(jī)組人員。
    我國(guó)法律法規(guī)強(qiáng)調(diào)保護(hù)民用航空安全，刑法第一百二十三條：對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力，危及飛行安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役；造成嚴(yán)重后果的，處五年以上有期徒刑。民航法、民航安全保衛(wèi)條例、治安管理處罰法都有明確規(guī)定。
    鬧事者眾、受罰者稀。航空公司、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局“大事化小，小事化了”心態(tài)，可以休矣。
    他山之石，可以攻“怒”
    其實(shí)，乘客空中肇事，從有傷風(fēng)化到威脅飛行安全，一直是全球民航焦點(diǎn)之一。這類(lèi)現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)國(guó)外都有，關(guān)鍵是怎么處置。
    航空運(yùn)輸過(guò)程中異常、有違公序良俗或是暴力的行為，被稱(chēng)為“空中暴行”，包括除恐怖主義與蓄意破壞外，飛機(jī)上的任何干擾機(jī)組成員履行職責(zé)、干擾航班安全飛行或是危及機(jī)上人員安全的行為。
    對(duì)于機(jī)上鬧事行為，根據(jù)其程度機(jī)組人員通常會(huì)先進(jìn)行規(guī)勸、警告，必要時(shí)會(huì)采取約束性措施。
    美國(guó)曾經(jīng)是“空怒大國(guó)”。20世紀(jì)90年代后期，美國(guó)國(guó)會(huì)提高處罰力度，將不服從機(jī)組人員的行為定為聯(lián)邦犯罪。對(duì)機(jī)組人員進(jìn)行言語(yǔ)或肢體上的威脅、恐嚇或毆打均是重罪，最高可判處20年有期徒刑及10000美元罰款。依法“零容忍”，就是有奇效。