在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中頗為“敏感”的“二選一”事件如今在在線旅游領(lǐng)域再次上演，日前有業(yè)內(nèi)人士爆料，途牛正要求同時與途牛和同程有合作關(guān)系的旅行社抬高對同程的供貨價，甚至有傳言說旅行社被迫在途牛和同程之間“二選一”，這讓本就不平靜的在線旅游行業(yè)競爭環(huán)境再起波瀾。

　　“強烈建議合作伙伴不要與同程合作”

　　進入11月份以來，在線旅游行業(yè)圍繞出境游市場的爭奪愈演愈烈，價格戰(zhàn)和資源戰(zhàn)相繼上演。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，日前在南京舉行的途牛第三屆合作伙伴大會上，途牛相關(guān)負責人私下向與會的旅行社代表放話：所有旅行社給同程的價格必須比給途牛的價格高，同時，旅行社與途牛聯(lián)合采購的資源不允許在同程平臺上銷售，不少旅行社還被要求簽訂了相關(guān)協(xié)議。途牛此舉無疑是發(fā)出了一個針對同程的“封殺令”。另有杭州、上海、合肥、南通等多個旅行社反饋了類似的情況，多數(shù)都對行業(yè)的競爭環(huán)境表達了擔憂，也均表示不會在同程和途牛之間“選邊站”，最終還是會根據(jù)自身利益制定銷售政策。而據(jù)媒體報道，途牛在相關(guān)的回應(yīng)中更是公開表示“強烈建議合作伙伴不要與同程合作，避免休閑旅游被同程帶入像機票酒店和門票一樣的惡性競爭中，共同維護行業(yè)有序發(fā)展�！�

　　資料顯示，同程和途牛兩家企業(yè)同在江蘇，同程一直以景點門票為流量入口，主攻周邊游，途牛主要業(yè)務(wù)是跟團游，兩家的業(yè)務(wù)重心似乎并不一樣，那么為何途牛本次會封殺同程呢？

　　根據(jù)知情人士透露，途牛之所以選擇在此時針對同程發(fā)出“封殺令”也是被逼無奈。一方面，途牛自今年5月份上市以來一直處于虧損狀態(tài)。而去年以來，同程發(fā)起了聲勢浩大的“1元游”系列活動對途牛步步緊逼。另一方面，同程在出境游和郵輪業(yè)務(wù)上動作越來越大，讓途牛感覺到了壓力。

　　業(yè)內(nèi)人士猜測，途牛是想通過迫使旅行社抬高對同程的批發(fā)價或切斷低價產(chǎn)品的供給打亂其價格戰(zhàn)的步伐，希望起到“釜底抽薪”的效果，以緩解同程的低價策略帶來的壓力。

　　強迫用戶二選一或涉嫌不正當競爭

　　據(jù)國家旅游局前局長邵琪偉的預測，2014年我國出境游的規(guī)模將首次突破1億人次，預計將達到1.1億人次。從大環(huán)境來看，國內(nèi)出境游市場將會迎來一個大發(fā)展的黃金時期，旅游企業(yè)圍繞這一市場的爭奪戰(zhàn)也必將更加激烈。

　　今年上半年，攜程、百程等OTA圍繞簽證業(yè)務(wù)的價格戰(zhàn)實際上也是在爭奪出境游市場，因為簽證業(yè)務(wù)是整個出境游市場的“入口”。在線旅行社攜程旅行網(wǎng)在接受南方日報記者采訪時就表示，今年攜程組織的中國赴美游客高達3萬人次，相比去年增長超過60%。攜程表示，已經(jīng)通過互聯(lián)網(wǎng)和手機客戶端推出市場上最為豐富的美國旅游產(chǎn)品，并在美國旅游市場展開投資并購，以迎接中國赴美旅游的持續(xù)增長。攜程也已經(jīng)率先在部分線路上發(fā)起了“價格戰(zhàn)”。記者在攜程網(wǎng)看到，上海出發(fā)“夏威夷7日5晚自由行”價格僅為6110元起，刷指定信用卡還能立減2000元，境外消費滿額再返1000元。在業(yè)內(nèi)人士看來，出境游市場已經(jīng)成為了繼機票酒店和門票后的又一塊“肥肉”，如何抓住上游資源則成為了在線旅游網(wǎng)站爭奪這塊“肥肉”的關(guān)鍵。

　　“市場競爭還是要遵循市場規(guī)律，作為美國上市企業(yè)，途牛的公開要求供應(yīng)商‘二選一’的舉措將會涉嫌不正當競爭�！泵绹缎�Stifel證券行業(yè)研究員蔭明軒在接受南方日報記者采訪時表示，在當年的“3Q大戰(zhàn)”中，騰訊就是因為涉嫌強迫用戶“二選一”而起了軒然大波，無論對于用戶還是商戶，強迫的“二選一”行為都是不明智的。（記者 葉丹）