習(xí)近平總書記在參加黑龍江代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)，振興東北老工業(yè)基地是國(guó)家重大戰(zhàn)略，中央已經(jīng)出臺(tái)《關(guān)于全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地的若干意見》，黨中央對(duì)東北振興的態(tài)度很鮮明，一是要繼續(xù)大力支持，二是要激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力。這不僅給龍江發(fā)展提供了新機(jī)遇，而且給我們提出了新要求。我們抓全面振興的決心絲毫不能動(dòng)搖、工作絲毫不能松勁，既要抓住機(jī)遇，用好用足國(guó)家政策，更要多從內(nèi)因著眼、著手、著力，更多依靠我們自身努力，加快振興發(fā)展步伐。

　　總書記在黑龍江代表團(tuán)發(fā)表重要講話之后，省委書記王憲魁在不同的場(chǎng)合多次強(qiáng)調(diào)，“龍江發(fā)展離不開國(guó)家政策支持，但關(guān)鍵還要靠我們自己干�！薄熬拖裎页Ｖv的‘動(dòng)車組原理’，龍江發(fā)展要提速，光靠火車頭牽引不行，必須每節(jié)車廂都產(chǎn)生動(dòng)力，共同驅(qū)動(dòng)提速才行。”“動(dòng)車組”這個(gè)比喻貼切、生動(dòng)又形象�！皠�(dòng)車組”速度快的主要原因，就在于動(dòng)力不僅僅靠車頭機(jī)車牽引，還來(lái)源于分布在列車各個(gè)車廂上的發(fā)動(dòng)機(jī)。過(guò)去人們常說(shuō)“火車跑得快，全憑車頭帶”。而多動(dòng)力列車組合，是對(duì)這一傳統(tǒng)的顛覆，是順應(yīng)時(shí)代的變革，是順應(yīng)發(fā)展的創(chuàng)新。龍江的振興發(fā)展，必須依靠改革，依靠創(chuàng)新，依靠?jī)?nèi)生動(dòng)力的增長(zhǎng)。

　　黑龍江計(jì)劃經(jīng)濟(jì)胎記明顯，長(zhǎng)期積累的制約龍江經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制性、結(jié)構(gòu)性、資源性矛盾仍然突出。國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)底盤大、發(fā)展慢，石油和天然氣開采業(yè)“一柱擎天”，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈條短、產(chǎn)品附加值低還沒有從根本上改變。所有這一切，恰如普通列車只靠火車頭的帶動(dòng)而缺乏多動(dòng)力牽引。當(dāng)前，“龍江號(hào)”列車行駛在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“關(guān)鍵一程”，行駛在實(shí)現(xiàn)龍江全面振興的“加速段”，不僅需要省委、省政府火車頭的強(qiáng)力牽引，更需要各行業(yè)、各地方、各部門的“車體”都產(chǎn)生充沛的內(nèi)生動(dòng)力，使每一個(gè)市場(chǎng)主體、每一個(gè)生產(chǎn)單元，都有自身的動(dòng)力源，才能在東北老工業(yè)基地的振興中破解難題，爬坡過(guò)坎，堅(jiān)實(shí)前行。

　　內(nèi)生動(dòng)力來(lái)自哪里？惟有改革開放和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，才能為內(nèi)生動(dòng)力提供不竭源泉。總書記說(shuō)，“沒有現(xiàn)成的‘金娃娃’擺在那里，國(guó)有企業(yè)要深化改革，要‘借東風(fēng)’，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，在競(jìng)爭(zhēng)中增強(qiáng)實(shí)力�！备母镩_放和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是破解我省體制性、結(jié)構(gòu)性、資源性問(wèn)題的根本措施和持久動(dòng)力。唯改革者進(jìn)，唯創(chuàng)新者強(qiáng)，唯改革創(chuàng)新者勝。我們必須正視改革推進(jìn)中存在諸多問(wèn)題，有的放矢、精準(zhǔn)把脈、對(duì)癥施策，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)體制改革的牽動(dòng)作用，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，充分激發(fā)市場(chǎng)和社會(huì)活力，使改革舉措有效轉(zhuǎn)化成發(fā)展動(dòng)力。

　　發(fā)展需要新動(dòng)能。推動(dòng)新舊發(fā)展動(dòng)能持續(xù)轉(zhuǎn)換，才能形成新的發(fā)展動(dòng)能。新動(dòng)能中創(chuàng)新是第一動(dòng)力，科技是第一生產(chǎn)力，人的主觀努力是決定性因素。在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的時(shí)代，站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口，創(chuàng)新，不僅是火車頭的創(chuàng)新，而是每一節(jié)“車廂”都要?jiǎng)?chuàng)新。加快科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、企業(yè)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，形成以創(chuàng)新為主要引領(lǐng)和支撐的經(jīng)濟(jì)體系和發(fā)展模式，才能深耕市場(chǎng)、創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)、御風(fēng)而行。

　　唯物辯證法告訴我們，內(nèi)因是根據(jù)，外因是條件，外因通過(guò)內(nèi)因起作用。內(nèi)生動(dòng)力之要，在于“內(nèi)生”。植物種子的力量之所以無(wú)比強(qiáng)大，是來(lái)自種子的內(nèi)在要求。讓企業(yè)成為發(fā)展的主體，必須強(qiáng)化內(nèi)生動(dòng)力的內(nèi)生性和主動(dòng)性，真正把發(fā)展作為內(nèi)在需求。優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，改善經(jīng)濟(jì)治理，加強(qiáng)法制建設(shè)，最終的目的，就是要用新的制度、機(jī)制、方法解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的問(wèn)題，促使那些直面市場(chǎng)的企業(yè)按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律想問(wèn)題、做決策，用“闖改創(chuàng)”的主動(dòng)作為替換“等靠要”的消極被動(dòng)，實(shí)現(xiàn)從“要我創(chuàng)新”到“我要?jiǎng)?chuàng)新”，從“要我改革”到“我要改革”的蛻變和飛躍。

　　諺云：風(fēng)向轉(zhuǎn)變的時(shí)候，有人筑高墻，有人造風(fēng)車。面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力，是“筑高墻‘畏葸不前，還是”造風(fēng)車“主動(dòng)破解，區(qū)別在于是否有眼光和謀略。省委因勢(shì)而謀、應(yīng)勢(shì)而動(dòng)、順勢(shì)而為地提出，以供給側(cè)改革帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新擴(kuò)量上發(fā)力、在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效上發(fā)力、在激活國(guó)有經(jīng)濟(jì)存量上發(fā)力、在發(fā)展非公經(jīng)濟(jì)和縣域經(jīng)濟(jì)上發(fā)力、在幫助企業(yè)降成本增效益上發(fā)力。凡此種種，新的增長(zhǎng)點(diǎn)加快孕育并不斷破繭而出，新的增長(zhǎng)動(dòng)力加快形成并不斷蓄積力量。只要我們按省委確定的方略抓緊落實(shí)，就猶如”動(dòng)車組“一般，九牛爬坡，個(gè)個(gè)找準(zhǔn)著力點(diǎn)，多個(gè)引擎，形成發(fā)展的合力。

　　好風(fēng)憑借力，送我上青云。相信風(fēng)的潛力，相信種子的活力，相信“動(dòng)車組”的合力，讓一切勞動(dòng)、知識(shí)、技術(shù)、管理、資本的活力競(jìng)相迸發(fā)，讓一切推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的源泉充分涌動(dòng)，推動(dòng)我省經(jīng)濟(jì)的內(nèi)生動(dòng)力持續(xù)增強(qiáng)，澎湃激蕩。