中央第六次西藏工作座談會，是在西藏自治區(qū)成立50周年的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，在整個(gè)社會轉(zhuǎn)型加速的大背景下，在協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局的新形勢下召開的一次重要會議，具有里程碑意義。我們應(yīng)進(jìn)一步提高政治意識、大局意識和發(fā)展意識，不斷增強(qiáng)做好交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的工作責(zé)任感、時(shí)代緊迫感和歷史使命感，十分珍惜機(jī)遇、牢牢抓住機(jī)遇、切實(shí)用好機(jī)遇，以飽滿的精神狀態(tài)、良好的工作作風(fēng)和有效的具體措施，沿著中央第六次西藏工作座談會確定的目標(biāo)任務(wù)奮力前進(jìn)，不斷開創(chuàng)交通運(yùn)輸發(fā)展的新局面。

　　一、迅速掀起學(xué)習(xí)貫徹會議精神高潮，為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展提供強(qiáng)大動力

　　全面學(xué)習(xí)貫徹中央第六次西藏工作座談會精神，是我們當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的重要政治任務(wù)。我們應(yīng)把學(xué)習(xí)貫徹中央第六次西藏工作座談會精神寓于實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的偉大實(shí)踐，堅(jiān)持把學(xué)習(xí)與當(dāng)前交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作相結(jié)合，做好“十二五”收官和抓好“十三五”規(guī)劃編制工作，認(rèn)真解決交通運(yùn)輸發(fā)展中的重大問題和突出困難，真正把學(xué)習(xí)貫徹會議精神的最新成果轉(zhuǎn)化為領(lǐng)導(dǎo)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的真實(shí)本領(lǐng)。

　　第一，圍繞中心全面學(xué)習(xí)。中央第六次西藏工作座談會是進(jìn)一步做好西藏各項(xiàng)工作的行動指南，具有鮮明時(shí)代性、戰(zhàn)略指導(dǎo)性和現(xiàn)實(shí)針對性，為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展指明了方向路徑。交通運(yùn)輸廳各級黨組織和廣大黨員、干部應(yīng)把學(xué)習(xí)貫徹中央第六次西藏工作座談會精神作為當(dāng)前的頭等大事，納入重要議事日程，認(rèn)真安排，周密部署，精心組織，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)習(xí)，干部職工共同學(xué)習(xí)，在領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)上下功夫，在準(zhǔn)確判斷形勢上下功夫，在理論聯(lián)系實(shí)際上下功夫，迅速掀起學(xué)習(xí)貫徹會議精神的高潮。應(yīng)準(zhǔn)確領(lǐng)會“四個(gè)堅(jiān)定不移”和“四個(gè)確�！钡闹笇�(dǎo)思想，深刻理解“治國必治邊、治邊先穩(wěn)藏”戰(zhàn)略思想，牢牢把握“六個(gè)必須”治藏方略，始終堅(jiān)持依法治藏、富民興藏、長期建藏、凝聚人心、夯實(shí)基礎(chǔ)的重要原則，切實(shí)把中央的重大決策部署體現(xiàn)到思想上、落實(shí)到行動上、貫徹到工作上，確保中央第六次西藏工作座談會精神落地生根。

　　第二，豐富載體認(rèn)真學(xué)習(xí)。組織精干宣講隊(duì)伍，利用駐村工作隊(duì)等形式多樣、生動活潑的方式，深入基層單位開展學(xué)習(xí)宣講，有針對性地組織基層交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、開展討論、提高認(rèn)識，盡快把中央第六次西藏工作座談會精神傳達(dá)到基層、傳達(dá)到一線，切實(shí)做到不留死角、不留空白、深入人心、家喻戶曉。充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳主導(dǎo)作用，集中一段時(shí)間，全面開展宣傳教育活動，在系統(tǒng)內(nèi)努力形成欣欣向榮、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、自上而下的濃厚學(xué)習(xí)氛圍。同時(shí)注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、推廣典型、示范引導(dǎo)，把學(xué)習(xí)貫徹不斷引向深入，努力做到在深化學(xué)習(xí)上動真功，在融會貫通上做文章，取得實(shí)實(shí)在在的成效。

　　第三，結(jié)合實(shí)際重點(diǎn)學(xué)習(xí)。西藏是全國唯一整體集中連片貧困省區(qū)，交通發(fā)展起步晚、進(jìn)度慢、底子薄，公路里程、技術(shù)等級、高等級公路規(guī)模、農(nóng)村公路通達(dá)通暢水平等指標(biāo)在全國都處于兜底狀態(tài)，公路交通仍然是加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的桎梏之一。我們應(yīng)結(jié)合西藏交通運(yùn)輸發(fā)展的階段性特征深入學(xué)習(xí)，切實(shí)增強(qiáng)搶抓機(jī)遇、乘勢而上、加快發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感，進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的強(qiáng)大信心，繼續(xù)保持交通運(yùn)輸發(fā)展的高強(qiáng)度投入、大力度推進(jìn)、大幅度趕超、大步伐跨越，重點(diǎn)加大國省干線、經(jīng)濟(jì)干線、邊防公路和農(nóng)村公路建設(shè)力度，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)邁向新臺階。

　　二、堅(jiān)持以中央第六次西藏工作座談會為新起點(diǎn)，切實(shí)加快構(gòu)建西藏綜合交通運(yùn)輸體系

　　中央第六次西藏工作座談會對新時(shí)期西藏交通運(yùn)輸發(fā)展的工作思路、發(fā)展重點(diǎn)、具體舉措提出了明確要求，從戰(zhàn)略全局指明加快構(gòu)建西藏綜合交通運(yùn)輸體系的前進(jìn)方向。交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，是國防安全的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定的根本保障，是民族團(tuán)結(jié)的重要橋梁，是社會進(jìn)步的強(qiáng)大紐帶，具有基礎(chǔ)性、服務(wù)性、先導(dǎo)性作用。加快構(gòu)建西藏綜合交通運(yùn)輸體系，對于推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)國防建設(shè)、保持邊疆穩(wěn)定、促進(jìn)民族融和、造福各族人民，具有特殊戰(zhàn)略意義。我們應(yīng)不負(fù)重托、不辱使命，緊緊抓住重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，以飽滿的政治熱情、良好的精神狀態(tài)和務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸在新的起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。

　　第一，主動作為，圓滿完成“十二五”規(guī)劃目標(biāo)。2015年是“十二五”規(guī)劃的決戰(zhàn)之年、收官之年�？傮w上看，“十二五”規(guī)劃執(zhí)行進(jìn)展順利，實(shí)際完成投資額和公路建設(shè)總里程已經(jīng)提前完成目標(biāo)。目前，“十二五”時(shí)間所剩不多，我們一定要全力以赴、主動作為、倒排工期、強(qiáng)化監(jiān)督，在確保質(zhì)量的前提下，圍繞重點(diǎn)公路項(xiàng)目和農(nóng)村公路建設(shè)兩大重點(diǎn)，全面完成續(xù)建項(xiàng)目收尾工作，重點(diǎn)抓好新開工項(xiàng)目建設(shè)，繼續(xù)加大農(nóng)村公路建設(shè)管理，不斷加大管理力度、加快建設(shè)進(jìn)度，確�！笆濉备黜�(xiàng)建設(shè)任務(wù)順利推進(jìn)，為“十三五”時(shí)期交通運(yùn)輸發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　第二，明確目標(biāo)，科學(xué)編制“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃�？茖W(xué)規(guī)劃是推進(jìn)交通發(fā)展?fàn)恳话l(fā)動全身的重要工程，意義重大，任務(wù)艱巨。一是在《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》的基礎(chǔ)上，盡快編制印發(fā)《西藏自治區(qū)省道網(wǎng)規(guī)劃（2015-2030年）》和《西藏自治區(qū)農(nóng)村公路規(guī)劃》。二是抓好“十三五”交通運(yùn)輸規(guī)劃編制工作，力爭落實(shí)中央投資規(guī)模實(shí)現(xiàn)在“十二五”基礎(chǔ)上翻一番以上、公路建設(shè)完成投資突破1000億元。三是選準(zhǔn)一批事關(guān)全局、影響力大、帶動支撐作用強(qiáng)的重大公路建設(shè)項(xiàng)目納入規(guī)劃，并爭取國家支持，著力打造西藏交通運(yùn)輸發(fā)展的升級版。四是加快前期工作進(jìn)度，做好與交通運(yùn)輸部的溝通銜接，建立三年公路建設(shè)項(xiàng)目滾動計(jì)劃庫，確保“十二五”與“十三五”規(guī)劃的有效銜接。

　　第三，抓住重點(diǎn)，確保實(shí)現(xiàn)“六個(gè)加快轉(zhuǎn)變”。一是加快由局部向整體轉(zhuǎn)變。從國家和自治區(qū)發(fā)展全局出發(fā)，著眼整個(gè)綜合交通運(yùn)輸體系和區(qū)內(nèi)公路交通網(wǎng)的構(gòu)建，與國家以及周邊省區(qū)交通規(guī)劃相銜接，注重運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的整體完善和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)區(qū)域發(fā)展、交通運(yùn)輸發(fā)展的全局最優(yōu)。二是加快由零散向集中轉(zhuǎn)變。改變過去基本建設(shè)項(xiàng)目散小的特點(diǎn)，集中力量重點(diǎn)推進(jìn)對西藏發(fā)展有影響的重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，充分發(fā)揮重大項(xiàng)目和重大工程對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的支撐和帶動作用。三是加快由被動向主動轉(zhuǎn)變。樹立全壽命周期的規(guī)劃和建設(shè)理念，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案研究和工程措施選擇時(shí)著手采用根治性工程措施，充分考慮建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營等環(huán)節(jié)成本，減少由于建設(shè)初期投入不足而造成后期使用壽命縮短、抗災(zāi)能力弱、反復(fù)投資重復(fù)建設(shè)、誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害等問題。四是加快由單方式運(yùn)輸向綜合運(yùn)輸轉(zhuǎn)變。協(xié)調(diào)公路交通與其他運(yùn)輸方式的關(guān)系，在重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)序和安排上統(tǒng)一協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮公路交通對鐵路、民航等運(yùn)輸方式的銜接轉(zhuǎn)運(yùn)功能。五是加快由基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變。在推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，注重運(yùn)輸樞紐和站點(diǎn)的建設(shè)以及道路運(yùn)輸服務(wù)水平的提升，實(shí)現(xiàn)建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)同步提高、基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)輸服務(wù)水平協(xié)調(diào)發(fā)展。六是加快由統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)向靈活設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變。從統(tǒng)一的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和模式向靈活制定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和模式轉(zhuǎn)變，針對特殊建設(shè)條件和交通通行特性，特別是環(huán)保底線的特殊要求，因地制宜，合理制定并全面執(zhí)行適合西藏特點(diǎn)的地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

　　第四，深化改革，全面促進(jìn)西藏交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級。當(dāng)前，西藏交通運(yùn)輸發(fā)展正處于戰(zhàn)略機(jī)遇期、發(fā)展轉(zhuǎn)型期、改革攻堅(jiān)期。我們應(yīng)全面推進(jìn)各項(xiàng)改革，通過釋放改革紅利，進(jìn)一步推進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展。一是全面啟動道路運(yùn)輸體制改革，制訂出臺《西藏自治區(qū)道路運(yùn)輸體制改革方案》，在清理掛靠經(jīng)營、建立退出機(jī)制等方面先期試行改革，真正做到頂層設(shè)計(jì)與基層探索互動相結(jié)合。二是深入推進(jìn)公路建設(shè)模式改革，在重點(diǎn)公路和經(jīng)濟(jì)干線建設(shè)中力爭嘗試推行PPP模式和代建制，鼓勵(lì)各種投資主體進(jìn)入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，充分發(fā)揮援藏省市作用，形成多方參與、市場運(yùn)作、科學(xué)合理的建設(shè)模式。三是繼續(xù)深化公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行體制機(jī)制改革，增設(shè)那曲、阿里、山南三個(gè)公路分局，實(shí)現(xiàn)74個(gè)縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)全覆蓋，提高國省道特別是農(nóng)村公路和邊防公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，大力實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程和危橋改造工程，加快推進(jìn)拉薩、那曲、阿里三個(gè)國家級公路應(yīng)急裝備物資儲備中心（庫）建設(shè)，制定養(yǎng)護(hù)職工績效考核評價(jià)辦法，將工作業(yè)績與收益掛鉤，打破吃大鍋飯的現(xiàn)象。

　　第五，狠抓落實(shí)，推進(jìn)交通運(yùn)輸健康發(fā)展。一是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上狠下功夫。主要任務(wù)是繼續(xù)加快拉林高等級公路、5地市至機(jī)場專用公路、主要進(jìn)出藏通道、農(nóng)村公路、邊防公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善公路網(wǎng)絡(luò)，著力打造以拉薩為中心、覆蓋6個(gè)地市的3小時(shí)綜合交通圈，加快形成以“四縱、三橫、七通道”為主骨架，基本覆蓋全區(qū)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的公路交通網(wǎng)絡(luò)。二是在法治交通建設(shè)上狠下功夫。加強(qiáng)交通運(yùn)輸法治建設(shè)，在法治軌道上推進(jìn)交通運(yùn)輸改革發(fā)展。改變過去重視項(xiàng)目建設(shè)和行政審批、忽視政策研究和法規(guī)制定的局面，把更多精力放在完善法規(guī)和制度建設(shè)上，加快形成完備的西藏交通法規(guī)制度體系，堅(jiān)持用制度管人管事。三是在工程質(zhì)量安全上狠下功夫。在新形勢下，我們應(yīng)更加重視工程質(zhì)量問題，努力提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的耐久性和行業(yè)發(fā)展的可持續(xù)性。四是在保障改善民生上狠下功夫。把促進(jìn)社會公平正義、增進(jìn)人民福祉作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，進(jìn)一步加快農(nóng)村公路建設(shè)和發(fā)展，扶持鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)均等化，讓改革成果惠及廣大群眾，讓建設(shè)發(fā)展成果惠及全體人民，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸包容性發(fā)展。五是在公路養(yǎng)護(hù)管理上狠下功夫。通過加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路及其設(shè)施經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，切實(shí)提高現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命，提升公路交通通行能力和服務(wù)水平，保障路網(wǎng)整體效能發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)公路交通的安全暢通，確保群眾安全便捷出行。

　　三、按照“三嚴(yán)三實(shí)”新要求，不斷強(qiáng)化交通運(yùn)輸系統(tǒng)隊(duì)伍建設(shè)和黨建工作

　　中央第六次西藏工作座談會對加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)提出明確要求。按照“三嚴(yán)三實(shí)”新要求加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)和黨建工作，是全面貫徹落實(shí)中央第六次西藏工作座談會精神的題中之義，是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的保障。我們應(yīng)把“三嚴(yán)三實(shí)”新要求作為修身做人的基本遵循，作為為官用權(quán)的警世箴言，作為干事創(chuàng)業(yè)的行為準(zhǔn)則，擰緊螺絲、上緊發(fā)條，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象，揚(yáng)長補(bǔ)短、扶正除邪，做到政治上清醒堅(jiān)定、作風(fēng)上清正廉潔、事業(yè)上奮發(fā)有為。

　　第一，狠抓隊(duì)伍建設(shè)，提升整體素質(zhì)。加強(qiáng)思想政治教育，發(fā)揮典型示范作用，進(jìn)一步體現(xiàn)時(shí)代特征、反映行業(yè)特點(diǎn)、彰顯組織特色。加強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，選優(yōu)配強(qiáng)班子，加強(qiáng)梯次培養(yǎng)，著力建設(shè)引領(lǐng)力強(qiáng)、凝聚力強(qiáng)、創(chuàng)新力強(qiáng)、執(zhí)行力強(qiáng)、公信力強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班子。推動領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)全面進(jìn)步、全面過硬，做到政治過硬、本領(lǐng)過硬、作風(fēng)過硬、廉潔過硬。積極推進(jìn)干部人事制度改革，模范執(zhí)行“好干部”標(biāo)準(zhǔn)，旗幟鮮明突出忠誠干凈擔(dān)當(dāng)，把講政治、敢擔(dān)當(dāng)作為第一要求，把講團(tuán)結(jié)、促和諧作為首要任務(wù)，把重素質(zhì)、強(qiáng)能力作為重點(diǎn)內(nèi)容，把惠民生、聚民心作為努力方向，注重提升干部隊(duì)伍的凝聚力、執(zhí)行力和創(chuàng)造力，逐步建立起優(yōu)者上、平者讓、庸者下的用人機(jī)制，讓優(yōu)秀年輕干部脫穎而出，著力培養(yǎng)打造一支政治上強(qiáng)、能力上強(qiáng)、作風(fēng)上強(qiáng)、心力上強(qiáng)的干部隊(duì)伍。

　　第二，嚴(yán)守政治規(guī)矩，保持政治本色。人無規(guī)矩則廢，家無規(guī)矩則殆，黨無規(guī)矩則亂。知之深切，方能行之自覺，才能干之主動。強(qiáng)化規(guī)矩意識，切實(shí)讓規(guī)矩了然于胸，堅(jiān)持政治上講忠誠、組織上講服從、行動上講紀(jì)律，做到理論上成熟、政治上堅(jiān)定、行動上自覺，使自己真正成為懂規(guī)矩的人。規(guī)矩既是緊箍咒，也是護(hù)身符，更是黨員干部成長路上的安全帶。應(yīng)時(shí)刻繃緊政治規(guī)矩這根弦，始終保持頭腦清醒、思想清醒和政治清醒，始終把人民放在心上、把使命扛在肩上、把法紀(jì)懸在頭上，始終敬畏權(quán)力、敬畏法紀(jì)、敬畏歷史，不觸紅線、不越雷池、不闖紅燈、不踩底線，做到心有所畏、言有所戒、行有所止，以嚴(yán)肅的政治追求、嚴(yán)格的組織原則、嚴(yán)明的紀(jì)律要求保持黨員干部的政治本色。

　　第三，樹立擔(dān)當(dāng)精神，忠誠履行職責(zé)。全面落實(shí)習(xí)近平總書記系列重要講話精神，大力弘揚(yáng)“兩路”精神，不斷增強(qiáng)行業(yè)凝聚力、感召力和發(fā)展力。牢固樹立抓緊時(shí)機(jī)、加快節(jié)奏、提高效率的擔(dān)當(dāng)理念，強(qiáng)化立即行動、馬上就辦、即刻干好的實(shí)干精神，敢于負(fù)責(zé)、敢于較真、敢于碰硬，鍥而不舍抓落實(shí)，堅(jiān)定不移搞實(shí)踐，真正把心思集中到想干事、敢干事、會干事、干成事上，在促改革、抓發(fā)展、保穩(wěn)定上下功夫，在重民生、強(qiáng)黨建、增活力上下功夫，努力于困難中找到辦法，于挫折中創(chuàng)造機(jī)遇，于阻礙中辦成事情，創(chuàng)造性地開展工作。堅(jiān)持自己干，具體抓、一抓到底；堅(jiān)持帶頭干，身先士卒、身體力行；堅(jiān)持搶先干，只爭朝夕、切忌拖拉；堅(jiān)持合力干，凝心聚力、奮力前行，以堅(jiān)強(qiáng)的勁頭、定力和勇氣，不折不扣履行職責(zé)，決不消極應(yīng)付、敷衍塞責(zé)、推卸責(zé)任，做到人人有任務(wù)、人人有壓力、人人有責(zé)任。

　　第四，打造廉政交通，樹立良好形象。腐敗是黨之大敵、國之大敵、人民之大敵。打造廉政交通，關(guān)乎民心向背，關(guān)乎黨的生死存亡。交通運(yùn)輸行業(yè)決不允許出現(xiàn)任何形式的腐敗問題。我們應(yīng)擔(dān)負(fù)起黨要管黨、從嚴(yán)治黨的政治責(zé)任，全面落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定、自治區(qū)黨委“約法十章”和“九條要求”以及廳黨委“十二條規(guī)定”，堅(jiān)定不移整治“四風(fēng)”問題，進(jìn)一步強(qiáng)化廣大交通干部職工的廉政意識和底線思維。認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任，管好自己的政治責(zé)任田，轉(zhuǎn)職能、轉(zhuǎn)方式、轉(zhuǎn)作風(fēng)，以零容忍態(tài)度懲治行業(yè)腐敗。堅(jiān)持用權(quán)而不濫權(quán)，防止政治上失道， 堅(jiān)持謀利而不貪財(cái)，警惕經(jīng)濟(jì)上失足， 堅(jiān)持成仁而不敗形，當(dāng)心生活上失身，保持政治清醒、經(jīng)濟(jì)清白、生活清靜、心靜如水、心平如鏡、心寬如海，切實(shí)增強(qiáng)思想上的免疫力、黨紀(jì)國法的執(zhí)行力、為官用權(quán)的約束力，主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，堅(jiān)決重建政治新生態(tài)，做到政治上清醒堅(jiān)定、作風(fēng)上清正廉潔、事業(yè)上奮發(fā)有為，自覺成為打造廉潔交通的積極倡導(dǎo)者、模范實(shí)踐者和風(fēng)氣引導(dǎo)者。（作者分別為自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委書記、黨委常務(wù)副書記）