強調(diào)“工匠精神”，一方面反映了我國制造業(yè)大而不強、產(chǎn)品檔次整體不高、自主創(chuàng)新能力弱的現(xiàn)狀；另一方面，旨在喚起人們對職業(yè)敬畏、對工作執(zhí)著、對產(chǎn)品負責，精益求精，追求完美。工匠在我們這個時代有斷層之虞，但他們代表的精雕細琢的精神卻永不過時，尤其是帶動我國從“制造大國”走向“制造強國”，更需要弘揚“工匠精神”。

　　“鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌�！苯衲陜蓵ぷ鲌蟾胬飳懭氲摹肮そ尘瘛保l(fā)了代表和委員的熱議。人們普遍認為，強調(diào)“工匠精神”，一方面反映了我國制造業(yè)大而不強、產(chǎn)品檔次整體不高、自主創(chuàng)新能力弱的現(xiàn)狀；另一方面，旨在喚起人們對職業(yè)敬畏、對工作執(zhí)著、對產(chǎn)品負責，精益求精，追求完美。

　　工匠，有手藝專長的人。我國古代有“士農(nóng)工商”四民之謂，其中的“工”就是工匠�！兑葜軙分兄芪耐踅逃影l(fā)：“凡土地之間者，勝任裁之，并為民利。是魚鱉歸其泉，鳥歸其林，孤寡辛苦，咸賴其生，以遂其材。工匠以為其器，百物以平其利，商賈以通其貨�！薄痘茨献印芬碴U釋過四民職能：“士農(nóng)工商，鄉(xiāng)別州異，是故農(nóng)與農(nóng)言力，士與士言行，工與工言巧，商與商言數(shù)。”這個順序排列，無論是按照對社會貢獻的大小，還是按照社會地位的高低，總之用《管子》的“士農(nóng)工商四民者，國之石民”來看，工匠也是國家正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之一，柱石嘛。

　　工匠有專門的技術(shù)，如木匠、鐵匠等等，就像《淮南子》說的“言巧”，所以“匠”每與“巧”連用。宋朝李格非在講到洛陽名園時說：“今洛陽良工巧匠，批紅判白，接以它木，與造化爭妙。”東漢王充對“匠”的引申，聽起來很新鮮：“能削柱梁，謂之木匠；能穿鑿穴坎，謂之土匠；能雕琢文書，謂之史匠�！毙迈r的是史匠的說法。當然，梅妻鶴子的林和靖還有《詩匠》詩，“詩流有匠手，萬象片心通”云云，與之相類。成語“匠心獨運”的“匠心”，即巧匠的心思，原本正是用之于工匠，因為有了“匠”的那些“跨界”鋪墊吧，漸漸給文人們相中，尤其是張祜寫了“精華在筆端，咫尺匠心難”之后，匠心獨運基本上便跑到文人那個領(lǐng)域去指創(chuàng)造性的構(gòu)思了。

　　工匠的歷史相當悠久，春秋時的楚就有了工尹這個官職，掌管百工及官營手工業(yè)。元朝為便于強制征調(diào)各種各類工匠服徭役，更將工匠編入專門戶籍，稱為匠戶；直到清朝順治二年（1645）廢除匠籍，匠人才重新獲得自由身份。在前機器時代，任何生產(chǎn)生活用具都出自工匠之手。眾所周知的魯班，成為無所不能的民間工匠總代表，但凡不可思議的匠心，都要歸功于他。比如河北趙州橋、山西解州關(guān)帝“旗艦”廟、北京故宮角樓，在民間傳說中都有魯班爺來破解建造時的難題。有一些其他領(lǐng)域響當當?shù)娜宋铮膊环ν瑫r為巧匠者。如哲學家墨翟，“為木鳶，三年而成”，雖“蜚一日而敗”，但弟子門佩服不已：“先生之巧，至能使木鳶飛�！蹦觿t謙遜地表示：“吾不如為車輗者巧也。用咫尺之木，不費一朝之事，而引三十石之任，致遠力多，久于歲數(shù)。”又如政治家、軍事家諸葛亮發(fā)明了運輸用的“木牛流馬”，如此等等。

　　在一些大文豪的筆下，記下了不少不知名工匠的身影。韓愈有一篇《圬者王承福傳》，描寫了一個自食其力、充滿自信的勞動者的形象。圬者，泥瓦匠，“技賤且勞”。天寶之亂，王承福被征兵作戰(zhàn)，“持弓矢十叁年，有官勛”，但“棄之來歸”�；氐郊亦l(xiāng)，發(fā)現(xiàn)土地早沒了，就干起泥瓦匠，一干三十年，“（收入）有余，則以與道路之廢疾餓者焉”，接濟一下更窮的人。柳宗元有一篇《梓人傳》，則是為一個叫楊潛的木工立傳。柳宗元生動地描述了楊潛的工作過程，有個大官裝修房子，請他全權(quán)負責，但見老楊“左持引，右執(zhí)杖，而中處焉。量棟宇之任，視木之能舉，揮其杖，曰‘斧！’彼執(zhí)斧者奔而右；顧而指曰：”鋸！‘彼執(zhí)鋸者趨而左。俄而，斤者斫，刀者削，皆視其色，俟其言，莫敢自斷者“。柳宗元透過建筑業(yè)的高度組織性，工匠之間的密切配合，想到了國家和政府的職能行使，進而感嘆道：”彼將舍其手藝，專其心智……是足為佐天子，相天下法矣�！绊n柳的這兩篇文字，論述的都是”勞力者“的歷史作用。實際上，傳承至今的古代著名建筑，大都沒有留下匠人的姓名。以遼代而言，河北薊縣獨樂寺、山西應縣木塔、山西大同華嚴寺等等，都不知出自誰人的杰作。

　　進入機器社會后，手工作坊先受到了嚴重沖擊；到了經(jīng)濟高速發(fā)展的時代，工匠的價值更幾乎湮沒無聞。2006年，瑞典以純手工方式復制了大航海時代的著名遠洋商船“哥德堡號”，按照260年前的航線來到廣州。復制歷時10年之久，每一根鐵釘、每一條纜繩都按當時的方式加工，再現(xiàn)了當年工匠的聰明才智。“哥德堡號”在廣州停泊期間，我有幸登船參觀，但覺船上處處流露著人性的溫情，完全沒有機器產(chǎn)品的冰冷，震撼異常。工匠在我們這個時代有斷層之虞，但他們代表的精雕細琢的精神卻永不過時，尤其是帶動我國從“制造大國”走向“制造強國”，更需要弘揚“工匠精神”。（作者系南方日報高級編輯）